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[主观题]

对于往复式内燃机，活塞销座孔的磨损是()，最大的磨损发生在()。

对于往复式内燃机，活塞销座孔的磨损是（)，最大的磨损发生在（)。

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发布时间：2022-06-15

更多“ 对于往复式内燃机，活塞销座孔的磨损是()，最大的磨损发生在()。”相关的问题

第1题

对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做圆周运动，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担部分传热的任务。（)

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第2题

对于往复式内燃机，水泵轴的弯曲可采用游标卡尺来测量。（)

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第3题

对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭。（)

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第4题

对于往复式内燃机，点火线圈损坏后只能()，不能()。

对于往复式内燃机，点火线圈损坏后只能（)，不能（)。

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第5题

对于往复式内燃机，当连杆的弯曲和扭曲值超出允许值，一般先()，后()，变形较小时可采用()。

对于往复式内燃机，当连杆的弯曲和扭曲值超出允许值，一般先（)，后（)，变形较小时可采用（)。

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第6题

对于往复式内燃机，当曲轴在工作中出现特殊情况时，如()、()、()等，则会造成严重弯曲，这类弯曲往往造成曲轴的报废。

对于往复式内燃机，当曲轴在工作中出现特殊情况时，如（)、（)、（)等，则会造成严重弯曲，这类弯曲往往造成曲轴的报废。

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第7题

活塞销折断前，一般不存在活塞磨损现象。（)

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第8题

凸轮与挺杆、活塞销与销座及连杆小头等，一般采用飞溅润滑。（)

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第9题

对于气缸中心线通过曲轴中心线的内燃机，其活塞行程等于曲轴半径的4倍。（)

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第10题

从曲轴箱部分可以听到钝哑敲击声，从机油加油口听声音更明显，是（)间隙过大。

A.活塞与销座

B.活塞销与衬套

C.主轴承

D.连杆轴承

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第11题

组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。（)

组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。()

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