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[主观题]

排气歧管的温度可达（)度。A.几十B.一百多C.几百D.几千

排气歧管的温度可达()度。

A.几十

B.一百多

C.几百

D.几千

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发布时间：2020-09-17

更多“排气歧管的温度可达（)度。A.几十B.一百多C.几百D.几千”相关的问题

第1题

排气歧管的温度可达（）摄氏度

A.几十

B.—百多

C.几百

D.几千

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第2题

下列（)是混合气过浓故障的现象。A.发动机怠速不稳B.发动机无法起动C.排气歧管冒黑烟D.加速时发动

下列()是混合气过浓故障的现象。

A.发动机怠速不稳

B.发动机无法起动

C.排气歧管冒黑烟

D.加速时发动机易熄火

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第3题

消声器的作用是降低从排气歧管排出废气的温度、压力及消除火星和噪声。（)

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第4题

柴油发动机进、排气歧管常常分别安装于发动机两侧，以免排气管因温度过高而影响发动机的充气效率（)

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第5题

雷击时，有几十到()安培强大电流通过雷通道，并迅速转化成()，温度可达()℃一般的可燃物碰到它就会迅速着火。

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第6题

下列（)不是发动机怠速不良故障的原因。A.节气门关闭不严B.怠速空气孔堵塞C.点火提前角调整不当D.

下列()不是发动机怠速不良故障的原因。

A.节气门关闭不严

B.怠速空气孔堵塞

C.点火提前角调整不当

D.排气歧管漏气

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第7题

选择有关MPI 系统的正确描述（）

A．节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置，如怠速空气控制（IAC）阀、旁通槽、怠速调整螺钉和快怠速阀B．节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置，如怠速空气控制（IAC）阀、旁通槽、怠速调整螺钉和喷油器C．燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差保持在一个恒定水平上D．燃油压力调节器将燃油喷射压力保持在恒定水平E．CM 确定每一气缸的当前状态（即冲程和活塞位置），并且，当一只活塞接近压缩冲程上止点时，相应气缸的喷油器会在最适宜的时刻开启计算的时间段，并完成燃油喷射F．ECM 确定每一气缸的当前状态（即冲程和活塞位置），并且，当一只活塞接近排气冲程的上止点时，相应气缸的喷油器会在最适宜的时刻开启计算的时间段，并完成燃油喷射

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第8题

碳钢和铬钼钢的最高使用温度比极限设计金属温度低几十度。（)

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第9题

在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：（)

A.质量空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.氧传感器

D.发动机冷却液温度传感器

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第10题