侧架的承载鞍承台园脐上平面与侧架结合处是重点检查部位。()

第1题

转K2型转向架承载鞍与侧架导框导台的间隙左右之和为（)。

A.6～14mm

B.6～14.5mm

C.6～16mm

D.6～18mm

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第2题

转K6型转向架在侧架与承载鞍间增加了轴箱橡胶垫，使侧架与承载鞍间实现了（)定位。

A.刚性

B.柔性

C.硬性

D.弹性

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第3题

铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（)时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第4题

车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近的裂纹属（)裂纹。

A.A区

B.B区

C.C区

D.D区

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第5题

转向架主要承载的铸钢件（如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。（)

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第6题

转K6型侧架A，B部位，弯角处横裂纹时更换;其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（)时可焊修，。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第7题

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用1mm塞尺检查，任何一处插入深度不得大于（)。

A.10mm

B.11mm

C.12mm

D.13mm

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第8题

新装磨耗板与侧架的间隙，用厚度为1mm的塞尺检查，不得触及()或螺杆。

新装磨耗板与侧架的间隙，用厚度为1mm的塞尺检查，不得触及（)或螺杆。

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第9题

与鞍上池前外侧角相连的是A、侧裂池B、纵裂池C、脚间池D、大脑大静脉池E、环池

与鞍上池前外侧角相连的是

A、侧裂池

B、纵裂池

C、脚间池

D、大脑大静脉池

E、环池

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第10题

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车侧架导框与()无异常磨耗。

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车侧架导框与（)无异常磨耗。

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第11题

在下列各种措施中，()措施对提高单桩水平承载力是有效的。

A.无限地增加桩的人士深度

B.增加桩身刚度

C.改良加固桩侧表层土(3～4倍桩径范围内)的土性

D.桩顶与承台间采用铰接

E.适当增加桩身配筋

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侧架的承载鞍承台园脐上平面与侧架结合处是重点检查部位。（)