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[单选题]

（)的车站间，CTC系统自动办理发车预告视为无效，采用人工办理发车预告。

A.车站调车操作方式

B.中心操作方式

C.CTC控制

D.车站操作方式(或非常站控模式)

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发布时间：2022-08-14

更多“（)的车站间，CTC系统自动办理发车预告视为无效，采用人工办理发车预告。”相关的问题

第1题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式按隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是发车进路信号机显示的允许运行的信号。（)

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第2题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)

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第3题

车站控制时，动车组列车变更办理客运业务的固定股道时，车站值班员应提前预告司机。（)

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第4题

CTC车站操作方式下车站值班员核对阶段计划正确后，方可在该列车进路序列中选择修改股道、“自触”选项办理列车进路，每一方向“自触”选项同时只准办理（）列。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第5题

接触网停电期间，设有信号员的车站，办理接发车进路时实行车站值班员、值班干部双人核对确认制度。（)

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第6题

降雪后车站道岔转动困难时，车站值班员可向列车调度员申请按固定接发车进路的方式办理接发列车作业。（)

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第7题

办理进路时，如接车进路由两部分组成的，应先办理靠近车站一方的进路，再办理远离车站一方的进路;如发车进路由两部分组成的，应先办理远离车站一方的进路，再办理靠近车站一方的进路。此题为判断题(对，错)。

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第8题

手摇道岔接发车作业时，必须在行车调度员或车站行车值班员的统一指挥下办理。此题为判断题(对，错)。

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第9题

下列不属于ATO设备功能的是（)。A.站间自动运行B.车站定点停车C.防止列车误退行等非预期移动D.列车

下列不属于ATO设备功能的是()。

A.站间自动运行

B.车站定点停车

C.防止列车误退行等非预期移动

D.列车运行自动调整

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第10题

站间自动闭塞是以车站进、出站信号机或指定的分界点信号机为分界线，能自动完成闭塞的行车闭塞法。此题为判断题(对，错)。

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第11题

车站CTC设备不能正确显示列车占用状态时，应及时通知电务人员进行检查处理，并在（）内登记。

A.《行车设备施工登记簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《CTC控制模式转换登记簿》

D.《车站值班员交接班簿》

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