题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
主飞机交流电源有:（)。
A.左、右发动机驱动的整体驱动发电机
B.APU发电机
C.左、右发动机驱动的整体驱动发电机和APU发电机
D.左、右发动机驱动的整体驱动发电机和APU发电机及地面电源车
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A.左、右发动机驱动的整体驱动发电机
B.APU发电机
C.左、右发动机驱动的整体驱动发电机和APU发电机
D.左、右发动机驱动的整体驱动发电机和APU发电机及地面电源车
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第1题
恒频交流电源系统，左、右静止变流器分别由左直流应急汇流条和哪个汇流条供电？
A.右直流应急汇流条
B.左直流应急汇流条
C.右直流正常汇流条
D.左直流正常汇流条
第2题
A.另一静止变流器供电
B.应急汇流条供电
C.正常汇流条供电
D.无法向交流汇流条供电
第3题
观察到的哪种飞机最有相撞的可能()。
A.出现在前方且从左向右高速飞行的飞机
B.出现在前方且从右向左低速飞行的飞机
C.出现在前方没有水平或垂直运动，且体积不断增大的飞机
第4题
MA60飞机应急定位系统的控制开关安装在：
A.头顶板上
B.后中央操纵台
C.左仪表板上
D.右仪表板上
第5题
自动顺浆测试电门放测试（TEST）位：
A.左或右发相应低钮矩灯亮，预位灯亮，另一侧发动机钮矩游标增加10%
B.左或右发相应低钮矩灯亮，预位灯灭，另一侧发动机钮矩游标增加15%
C.左或右发相应低钮矩灯亮，预位灯熄灭，另一侧发动机钮矩游标增加10%
D.左或右发相应低钮矩灯亮，预位灯熄灭，另一侧发动？？？ 矩游标增加15%
第6题
A.右前斜位食道受压后移
B.后前位左心缘有第三弓
C.左前斜位见左主支气管抬高
D.双重阴影和双弧影
E.后前位心脏右缘下段延长
第7题
案例(一)：左发故障还是右发故障 在一个严冬的夜晚，一架双发喷气客机进行巡航阶段不久，突然，飞行组感觉到因发动机振动而引起飞机抖动并嗅到一种烟味。由于错误地认为驾驶舱空气由右发提供以及根据右发曾发生过故障的事实，飞行组的机长和副驾驶便断然判定右发发生严重故障，继而将右发关断并广播通知乘客。然而，乘务组和乘客们看到的分明是左发在冒烟、着火并有碎物喷出。 飞行组判断：右发故障。 飞行组判断的后果：关断正常的右发，飞机坠毁，约50人丧生。 案例(二)-机翼是洁净还是已结冰 当天天气寒冷，而且还下着大雪，一架双发喷气客机正停留在保障条件十分有限的机场上。此时，该机飞行组看到了堆积在机翼上的雪融化后流到地面上。客舱里的乘客和乘务组也看到了机翼上的雪，但是其中有些人认为这些雪在飞机起飞时可能会被吹掉。最后，飞行组就在机翼上积满冻雪的状态下操纵飞机起飞了？？。 飞行组判断：飞机起飞是安全的。 飞行组判断的后果：该机起飞后不久坠毁，并有20人丧生。 分析上面两个案例，首先分别说明一下乘务员所见到异常情况？并分析如果乘务组与飞行组及时沟通可能改进的结果？ 这两个案例说明了什么？
第11题
右蓄电池开关接通，接通右蓄电池接触器，使哪个汇流条给右蓄电池充电？
A.左应急汇流条
B.右应急汇流条
C.左主汇流条
D.右主汇流条
