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[主观题]

有一普通圆柱蜗杆传动,已知蜗杆头数z1=1,分度圆直径d1=50mm,蜗轮齿数z2=40,模数m=5mm,当量摩擦因数f'=0

有一普通圆柱蜗杆传动,已知蜗杆头数z1=1,分度圆直径d1=50mm,蜗轮齿数z2=40,模数m=5mm,当量摩擦因数f'=0.09,试求:

(1)传动比i及传动中心距a;

(2)判断该传动是否自锁;

(3)蜗杆、蜗轮分别为主动件时的效率η及η'。

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更多“有一普通圆柱蜗杆传动,已知蜗杆头数z1=1,分度圆直径d1=50mm,蜗轮齿数z2=40,模数m=5mm,当量摩擦因数f'=0”相关的问题

第1题

如下图所示手动绞车采用蜗杆传动,已知模数m=8mm,螺杆直径d1=80mm,蜗杆头数z1=1,蜗轮齿数z2=40,卷简直径D=20

如下图所示手动绞车采用蜗杆传动,已知模数m=8mm,螺杆直径d1=80mm,蜗杆头数z1=1,蜗轮齿数z2=40,卷简直径D=200mm。求:

(1)重物上升1m,手柄应转多少圈?

(2)若蜗杆与蜗轮齿面之间的当量摩擦因数fv=0.2,此机构是否自锁?

(3)标出重物上升时,蜗轮圆周力Ft2方向。

如下图所示手动绞车采用蜗杆传动,已知模数m=8mm,螺杆直径d1=80mm,蜗杆头数z1=1,蜗轮齿

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第2题

对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是()。

A.传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比

B.蜗杆直径系数越小,则蜗杆刚度越大

C.在蜗轮端面内模数和压力角为标准值

D.蜗杆头数多时,传动效率提高

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第3题

在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为()

A.减小齿面滑动速度υs

B.减少蜗杆头数Z1

C.增加蜗杆头数Z1

D.增大蜗杆直径系数q

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第4题

在润滑良好的条件下,为提⾼蜗杆传动的啮合效率,可采⽤的⽅法为()。

A.减⼩齿⾯滑动速度υs

B.减少蜗杆头数Z1

C.增加蜗杆头数Z1

D.增⼤蜗杆直径系数q

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第5题

在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数Z1,则滑动速度()

A.提高

B.减小

C.不变

D.增大也可能减小

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第6题

以下措施不能提高普通圆柱蜗杆传动效率的是()。

A.换成圆弧圆柱蜗杆传动

B.将单头蜗杆换成双头蜗杆

C.蜗轮材料用铸铁,且降低成本

D.保证良好的润滑

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第7题

在普通圆柱蜗杆传动中,将蜗杆的分度圆直径规定为标准值是为了减少蜗杆滚刀的数量,对刀具进行标准化。()
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第8题

设计用于带式输送机的普通圆柱蜗杆传动,传递功率P1=5.0kW,n1=960r/min,传动比i=23,由电动机驱动,载荷平稳。

设计用于带式输送机的普通圆柱蜗杆传动,传递功率P1=5.0kW,n1=960r/min,传动比i=23,由电动机驱动,载荷平稳。蜗杆材料为20Cr,渗碳淬火,硬度≥58HRC蜗轮材料为ZCuSn10P1,金属模铸造。蜗杆减速器每日工作8h,要求工作寿命7年(每年按300工作日计)。

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第9题

下列选项中,不是蜗杆传动优点的有()。

A.承载能力大

B.蜗杆头数越少,传动功率越大

C.传动平稳,无噪声

D.传动比大,传动准确

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第10题

普通蜗杆传动的正确啮合条件是:()在主平面内,蜗杆的轴向模数和蜗轮的端面模数相等;()蜗杆的()和蜗轮的端面压力角相等;()蜗轮分度圆螺旋升角和蜗轮分度圆柱螺旋角相等且螺旋方向一致。
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第11题

有一提升装置,如附图1.1所示。已知:卷筒由6个均布于D0=240mm圆周上的M12螺栓(d1=10.106mm)连接于蜗轮上,卷简

有一提升装置,如附图1.1所示。已知:卷筒由6个均布于D0=240mm圆周上的M12螺栓(d1=10.106mm)连接于蜗轮上,卷简直径D=200mm,卷筒转速n=85r/min,接合面间摩擦因数f=0.15,可靠性系数Kf=1.2,螺栓材料的许用拉伸应力[σ]=120MPa,起吊的最大载荷FWmax=6200N,蜗杆轮齿螺旋线方向为右旋,齿轮传动效率η齿轮=0.95,蜗杆传动效率η蜗杆=0.42,轴承效率η轴承=0.98,卷筒效率η圈筒=0.95。齿轮的模数m=3mm;齿数为z1=21,z2=84;中心距a=160mm。试求:

有一提升装置,如附图1.1所示。已知:卷筒由6个均布于D0=240mm圆周上的M12螺栓(d1=10

(1)试确定重物上升时电动机的转动方向(在图上用箭头表示)。

(2)根据使Ⅰ轴上的合力最小条件,确定齿轮1、2的轮齿螺旋线方向(在图上用细斜线表示),并求出螺旋角β的大小。

(3)试在图中标出重物上升时,蜗杆与蜗轮在节点C处受的三对分力Fa、Fr、Ft的方向。

(4)当重物匀速上升时,计算电动机的输出功率Pd

(5)试校核卷筒与蜗轮连接螺栓的强度。

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