更多“殊天气进入试车线，司机要严格控制好速度，留出足够制动距离，早制动少制动，防止发生空转滑行事件。特殊情况需要越过“对位标”时，必须由调试负责人提出，经车辆段调度同意后，限速5km/h进入前方线路，应距停…”相关的问题
第1题
当列车接近终点时，司机要严格控制速度，在停车位之前10m，一度停车，然后以5km/h限速接近停车位置并停车。（)
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第2题
进入尽头线调车应实施LKJ（定标)键打点，严格控制速度，自进入尽头线起应将运行速度控制在（)km/h以下。
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第3题
问题10：安国站内，向货物线送车时，由于受牵出线长度限制，一次最多17辆；牵引进入牵出线时，严格控制速度，机车接近线路终端距土挡50m处严格控制速度不超过10km/h（）
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第4题
场调接受试车线调试作业计划(包括车场、正线调试作业)时，必须与负责部门施工负责人落实好调试作业的()、()、()、调试主要内容、作业时间、()、跟车人员等。
A.驾驶模式
B.最高运行速度
C.车辆及设备状况
D.安全注意事项
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第5题
在库内尽头线上调车时，进入尽头线车挡前25米应限速3km/h进入。距线路终端应有10米安全距离，遇特殊情况接近小于10米时，严格控制速度，做好随时停车准备（）
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第6题
遇天气不良等情况，列车通过车站有可能造成途停时，司机要主动向车站值班员报告，请求站内停车，严禁盲目通过，造成途停。（）
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第7题
接触网作业车进入（）时，严格控制速度，执行“十、五、三车”距离的呼唤确认制度。确认脱轨器、防护信号及停留车位置，距脱轨器、防护信号及停留车10m前必须一度停车
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第8题
遇机车后节车受电弓故障等原因只能升前弓时，进入排水试砂线应严格控制速度，最高不超过（）km/h，并认真确认受电弓距接触网终点标的距离
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第9题
救援列车以3km/h的速度进行连挂。列车连挂后，司机要进行试拉，确认连挂可靠后通知故障车司机缓解制动（）
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第10题
司机要集中精力，掌握好采高，不留伞檐，注意监视顶帮情况，当顶板破碎或片帮严重时要停机，等维护好后方可继续割煤。()
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第11题
NRM模式人工驾驶列车时，电客列车司机要加倍集中精力，谨慎驾驶，防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误（）驾车进入区间，避免和防止行车事故的发生
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