列车正线故障后，司机合停放制动缓解旁路（=27-S103）后，列车自动限速（） km/h。

A.10

B.35

C.40

D.45

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发布时间：2023-06-05

更多“列车正线故障后，司机合停放制动缓解旁路（=27-S103）后，列车自动限速（） km/h。”相关的问题

第1题

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC切除、门关好旁路、（）、停放缓解旁路、所有制动缓解旁路、大旁路、车门允许（仅包含释放门关好信号功能）”7个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权

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第2题

司机在正线进行故障应急处置时，操作“（）、门关好旁路、紧急牵引、停放缓解旁路、所有制动缓解旁路、大旁路、车门允许（仅包含释放门关好信号功能）”7个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权

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第3题

连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲，以下说法不正确的是（）

A．试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援B．用司机手持电台进行呼唤应答C．故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控D．故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及停放施加（=27-S01）按钮确认故障车停放制动缓解

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第4题

CR400AF动车组若切除全列停放制动，需将主控车司机室配电盘3内（）开关置旁路位置后，才能缓解紧急制动。

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第5题

车辆发生脱钩，会产生紧急制动，当确认车辆未脱钩，列车停止后，合上（)开关，即可缓解紧急制动。

A.零速旁路

B.半自动车钩状态旁路

C.制动缓解旁路

D.停放制动缓解旁路

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第6题