当（）建立双向通信后，该车则称为通信列车，反之则为非通信列车

A.VOBC与MAU

B.PMI与MAU

C.ZC与MAU

D.VOBC与OBRU

答案

VOBC与MAU

发布时间：2023-07-17

更多“当（）建立双向通信后，该车则称为通信列车，反之则为非通信列车”相关的问题

第1题

如果列车和ATS的通信故障或一直没有建立，这个列车的图标可能不显示在ATS人机界面上，对于在ATS线路概览上重建列车图标，以下说法错误的是（）

A.如果列车图标先前是有显示的（例如，列车通信刚刚故障），通过把线路概览屏幕切换到另一个屏幕，然后再回到线路概览屏幕，刷新ATS工作站屏幕

B.在ATS线路概览屏幕上重建列车图标时，无需和司乘人员确认列车位置

C.可运用ATS关联列车ID和区段占用功能，重建列车图标

D.TS在线路概览屏幕上重建列车图标后，当列车停在站台时，可分配运行线或班次给列车

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第2题

问题6：当ATS和ISCS通信中断后，ISCS重新向ATS请求连接，ATS发送初始化信息，ISCS接收后发送初始化信息。就认为双方已经建立正常通信。ATS10秒没有收到ISCS发送的消息，则认为通信中断。ISCS10秒没有收到信息，则认为中断重新向ATS请求连接（）

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第3题

对于PPP 链路建立过程的描述，下面说法正确的是（）

A.Dead 阶段也称为物理层不可用阶段，当通信双方的两端检测到物理线路激活时，就会从Dead 阶段迁移至Establish 阶段，即建立阶段

B.在Establish 阶段，PPP 链路进行LCP 参数协商。协商内容包括最大接收单元MRU、认证方式、魔术字等选项

C.在Network 阶段，PPP 链路进行NCP 协商。通过NCP 协商来选择和配置一个网络层协议，并进行网络参数协商

D.NCP 协商成功后，PPP 链路将保持通信状态，并且进入Terminate 阶段

E.PPP 链路支持半双工和全双工两种模式

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第4题

Kerberos 要求用户使用用户名和口令作为自己的标识，而客户端与KDC服务器之间的交互则使用由用户名和口令所生成的会话密钥。当用户需要和其他用户通信时，需要从服务器端获得TGT，然后再用其向KDC服务器申请与需要通信的一方交互的会话密钥。接收到这个密钥后，就可以建立与对方用户通信。通信双方提供时间标识的作用是（）

A.区别和其他用户的通信

B.为了防止中途报文被截获再重发

C.对整个通信过程作日志记录

D.验证对方数字签名时效性

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第5题

RS-485接口采用()通信模式，因此只需()根信号线，即可实现双向通信。

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第6题

运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)后，方可关闭GYK。（)

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第7题