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题目内容
（请给出正确答案）
A.从宁波出发的所有旅客均可申请免费退票
B.宁波户籍旅客且持有机场开具的延误、取消证明的旅客均可按非自愿执行
C.只要是宁波户籍旅客均可按非自愿执行
D.以上均不对
答案
B、宁波户籍旅客且持有机场开具的延误、取消证明的旅客均可按非自愿执行
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第1题
关于海陆联运枢纽的建设——以宁波为例的说法正确的有()。
A海陆联运枢纽具有重要的地位
B海陆联运枢纽是“一带一路”战略实现的前提条件
C海陆联运枢纽是宁波的战略选择
D海陆联运枢纽是宁波的优势所在
第2题
某船公司因业务需要，欲将1艘原设计航行于连云港至宁波间的集装箱班轮(2007年3月建造完工)的航线延伸至海口，则该船应申请：
A.初次检验
B.附加检验
C.换证检验
D.特别定期检验
第3题
逐步完善宁波至全球航线网络()。
A加快开辟新航线
B开通海上邮轮
C推进“海上驿站”建设
D以上均是
第4题
A.接飞机人员至少获得航线维修 A 类授权
B.送机指挥人员应获得航线维修 A 类授权
C.执行航线例行工作的检查人员应获得航线维修 C 类授权
D.勤务人员至少获得航线维修 A 类授权的人员
第5题
A.当从停场飞机串件时，维修人员完成飞机串件工作后，应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容，说明串件原因，被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等，并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。
B.原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。
C.飞机之间串件的附件应是航线可更换件，且符合该机型维护手册和件号手册要求。
D.特殊情况下，可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。
第6题
A.责任维修放行人员负责对维修过程进行控制并签署维修放行
B.责任维修放行人员负责对航线维修过程中出现的任何非正常情况处理和维修放行具有最终决定权
C.责任维修放行人员无权在维修条件不具备时暂停航线维修工作
D.类维修人员负责按该机型工卡要求进行绕机检查，并处理发现的故障和缺陷，向放行人员报告维修检查和工卡签署情况，最终由放行人员负责正确签署放行证明文件
第7题
A.夏秋季容易出现大风，低云、雷雨等恶劣天气，是空中颠簸的高发期
B.受疫情防控影响，将面临机型变更频率大，航线结构、航班时刻调整多，特殊衔接航班增多等特点
C.雷雨季航班延误、备降频发，二次开门、机门分离器操作风险增大
D.受换季天气影响，旅客机上突发身体不适，及航班延误所带来的客舱不安全因素明显增加
E.以上均正确
第8题
A.根据江西航航班的密度和工作单卡的使用情况，至少提前15天向江西航MCC书面提出需配备工作单的申请
B.外站需及时更换和销毁过期失效航线工作单
C.无江西航现行有效的短停工卡时，可暂时先用其它航空公司的短停工卡绕机
D.外站需确保航线维修现场航线工作单的有效性
第9题
A.支票的有效期为10天
B.在我国现阶段，个人支票只在少数城市试点使用
C.使用个人支票要比银行卡更安全，便捷
D.签发空头支票，银行不但要求退票，而且要罚款
E.在我国现阶段，个人支票已经大面积推广
第10题
A.基于中国电信高等机房和宽带资源
B.快速交付当地教育私有云和市辖学校资源集中项目共有租赁策略
C.中国电信专业团队提升教育体系电信宽带业务，确保宁波教育网络宽带服务质量
D.以上说法都不对
