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[单选题]

等速百公里燃油消耗量往往比汽车的实际油耗要低，这是因为（）。

A.实际行驶时不可能有等速工况

B.实际行驶时完全是等速工况

C.实际行驶时还有加速、减速和怠速等工况

D.汽车的里程表不准

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发布时间：2023-01-12

更多“等速百公里燃油消耗量往往比汽车的实际油耗要低，这是因为（）。”相关的问题

第1题

评价汽车燃油经济性的指标是

A.等速行驶百公里燃油消耗量

B.循环工况燃油消耗量

C.加速行驶百公里燃油消耗量

D.循环工况行驶百公里燃油消耗量

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第2题

东方之子CROSS2.0MT百公里油耗（60公里/小时等速油耗)为（)L。

A.6.0

B.4.8

C.4.6

D.4.4

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第3题

新一代ix25百公里油耗低至（)L／100km，出色的燃油经济性同级领先。

A.6.3

B.6

C.5.6

D.5.3

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第4题

汽车的使用经济性指标主要是指：()

A.发动机排量

B.输出功率

C.百公里油耗

D.汽缸压缩比

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第5题

用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，汽车需要通过600m测试路段，测量通过该路段的时间和燃料消耗量。（)

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第6题

用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，底盘测功机上设定的检测车速：轿车为70km/h;其他车辆为50km/h。（)

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第7题

用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，其检测结果与（)因素有关。

A.环境温度

B.环境湿度

C.大气压力

D.燃料密度

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第8题

《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001)中规定了汽车等速百千米燃料消耗量，可用台架和路试两种方法进行检测。（)

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第9题

评价汽车的燃油经济性指标常用（)油耗。

A.50公里

B.100公里

C.150公里

D.200公里

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第10题

（)不属于汽车燃油消耗量的测量。

A.重量法

B.容积法

C.排放法

D.失重法

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第11题

发动机负荷特性是指不同发动机转速下（)。

A.发动机比油耗随发动机转矩的变化关系

B.发动机燃油消耗率随车速的变化关系

C.发动机燃油消耗率随发动机功率的变化关系

D.发动机比油耗随发动机转速的变化关系

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