更多“简述CR400AF动车组报总风压力降低（5224）故障后，总风压力低于600kPa，发现漏风部位无条件处理后的应急处置措施为？”相关的问题
第1题
CR400AF动车组报总风压力降低（5224）故障，对漏风车辆进行隔离时，根据车端“总风”截断塞门关闭情况，对相应影响的车进行空气制动和停放制动隔离操作，（）不能供风，需限速运行。
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第2题
CR400AF型动车组双针压力表正常显示制动缸、总风压力（)
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第3题
CR400BF型动车组报车门压缩空气供应损失，应检查哪些部件（)
A.压缩空气检测传感器
B.供风管路
C.风压表
D.S1限位开关
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第4题
CR400AF动车组发生紧急制动EB不缓解，报地震装置触发紧急制动请求（500E），需列车调度员确认地震预警解除但单车EB仍不缓解，随车机械师将占用端司机室配电盘1中的[地震预警隔离]开关置隔离位（红点位）。（）
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第5题
CR400AF型动车组级位控制分四级（)
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第6题
CR400AF动车组一级检修中DCU代表通讯控制单元。（）
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第7题
CR400AF动车组必须将车门手动关闭到位，否则无法隔离。（）
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第8题
CR400AF系列动车组紧急牵引模式时，手动限速（)km£¯h行车。
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第9题
CR400AF系列动车组进行TCU复位时，司机先操作断开（)。
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第10题
CR400AF平台动车组操作“复位”，“紧急复位”等操作台自复位开关时间必须保持（)s。
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第11题
CR400AF型动车组车轮踏面径向跳动应≤（）mm
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