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[单选题]

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤作业及处置:探伤工对探伤设备给出的结果进行确认和处置.()轮轴(轮对),经手工探伤复核后确认存在缺陷或仍无法判明的,应退卸轴承或车轮后使用磁粉探伤方法进行判定,以磁粉探伤的结果为准。

A.疑似缺陷

B.不合格

C.疑似缺陷与不合格

D.缺陷

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第1题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤作业及处置:进入探测车轴相关程序,根据所探测的()、类别及探测轴面,输入相关信息。确认探头载体自动定位到超声波探伤要求的被检轮轴相应位置。系统开始探伤扫查时,注意观察显示屏上各通道扫描图像。

A.轮对

B.轴型

C.轮轴

D.车型

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第2题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤作业及处置:探伤工对探伤设备给出的结果进行确认和处置探伤结果为疑似缺陷时,将探头移动到疑似缺陷位置,用手动控制方式查找缺陷的最高反射波幅,并与标准试样轴上人工缺陷对比。必要时使用便携式超声波探伤仪进行()。

A.手工

B.核查

C.手工核查

D.探伤结果

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第3题

《铁路货车轮轴B/C型显示超声波自动探伤系统日常性能记录》()。

A.辆货统-426

B.辆货统.-501

C.辆货统-424

D.辆货统-423

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第4题

轮轴、轮对、车轴超声波探伤(1)()车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年,()车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,或虽未达到上述年限但已经过(),每次进行二级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查;轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

A.LZ40钢

B.LZ50钢

C.及LZ45CrV钢

D.重新组装

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第5题

磁粉探伤检查发现缺陷时,还须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录》车统-()。

A.52

B.52B

C.52A

D.52C

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第6题

磁粉探伤结束后,探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴)超声波(磁粉)探伤记录》()。

A.车统-51

B.车统-52A

C.车统-53A

D.车统-52

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第7题

磁粉探伤检查发现缺陷时,还须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录》()。

A.车统-52

B.车统-52A

C.车统-52C

D.车统-53A

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第8题

探伤结束后,探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴)超声波(磁粉)探伤记录》(车统—53A)()
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第9题

超声波探伤作业须配备稳压器、打印机和专用转抡起,轮轴(轮对)转速()。并能随时控制转停。

A.≥2r/min

B.≤3r/min

C.≥1r/min

D.≤2r/min

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第10题

轮轴、轮对(车轴)经磁粉或超声波探伤检查良好时,探伤者须填写()。

A.车统-52B

B.车统-53B

C.车统-52A

D.车统-53A

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第11题

LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到()年,每次进行二级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。

A.2

B.6

C.7

D.8

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