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第1题
车削细长轴时,为了减小径向切削力,应()车刀主偏角。
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第2题
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。
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第3题
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大主偏角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
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第4题
车削细长轴时,为了保证其加工质量,主要应抓住()的使用和防止工件的()及合理选择车刀的()三项关键技术。
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第5题
车削外圆时,减小主偏角和副偏角,径向切削力将增大,轴向切削力将减小,加工表面粗糙度Ra将减小。()
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第6题
车削修长轴时如不采纳任何工艺举措,因为轴受径向切削力作用产生曲折变形,车完的轴会出现()形状
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第7题
车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为()径向力的大小。
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第8题
车削细长轰类零件,为了减少径向切削分力,应取()的主偏角(Kr);为了提高刀具耐用度,粗加工外圆时应取()主偏角(Kr)。
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第9题
车削长径比L/D>10的细长轴类零件,在没有使用中心架和跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凹形。()
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第10题
车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为了减小切削时()的大小。
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第11题
车削细长轴时,由于工件刚度不足,应取较大的主偏角,以减小背向力和振动。()
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