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[单选题]

发动机（）的测试应在有负荷热磨合后在测功机上进行。

A.磨合前

B.磨合中

C.磨合后

D.未磨合

答案

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发布时间：2023-02-21

更多“发动机（）的测试应在有负荷热磨合后在测功机上进行。”相关的问题

第1题

在进行发动机无负荷热磨合时，当水温达40℃以上后，通过油门控制转速，由低速至高速进行磨合，此阶段的磨合总时间约为()小时。

A.0.5～1

B.1.5～2

C.2～2.5

D.2.5～3

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第2题

发动机磨合时，无负荷热磨合的时间约为()。

A.10～15h

B.4～5h

C.2～3h

D.0.5～1h;

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第3题

启动发动机，当水温达40℃以上时，通过油门控制转速，由低速至高速进行磨合，磨合总时间约为0.5～1h，此阶段的磨合为无负荷热磨合。()

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第4题

将发动机稳定在额定转速，按发动机的额定功率的()逐级增加至全负荷，磨合的总时间约为2～2.5h。此过程为负荷热磨合。

A.10%，25%，40%，75%

B.10%，25%，60%，75%

C.10%，25%，50%，75%

D.10%，20%，50%，75%

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第5题

启动发动机，当水温达40℃以上时，通过油门控制转速，由低速至高速进行磨合，磨合总时间约为()，此阶段的磨合为无负荷热磨合。

A.0.5h

B.0.5～1h

C.1.5h

D.1.5～2h

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第6题

发动机在水力测功仪上测试时，在转子外面杠杆端测得的力与杠杆长度的乘积，即为内燃机的（）扭矩。

A.最大

B.额定

C.有效

D.有用

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第7题

简答发动机无负荷测功原理。

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第8题

发动机在水力测功仪上测试时，称量机构测力表拉在固定于转子外面的杠杆端，使定子（)。

A.快转

B.慢转

C.转

D.不转

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第9题

发动机装复后的磨合，包括

A.动磨合

B.静磨合

C.冷磨合

D.热磨合

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第10题

无负荷测功的主要缺点是（)。

A.设备复杂

B.精度较低

C.测试程序复杂

D.无法实现电子化

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第11题

发动机综合性能分析仪可以进行（)。

A.无外载测功

B.前照灯状况测试

C.进气歧管真空度波形测定与分析

D.电控供油系统各传感器的参数测定

E.点火系统测试

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