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[多选题]

汽车行驶过程中,产生车轮低速摆振的原因包括()。

A.主销后倾角过小;

B.轮胎气压过高;

C.转向自由行程过大;

D.车轮不平衡

答案
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更多“汽车行驶过程中,产生车轮低速摆振的原因包括()。”相关的问题

第1题

前轴变形是导致汽车()故障原因之一

A.行驶跑偏

B.高速摆振

C.低速摆振

D.制动不灵

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第2题

前束过小、主销后倾角过大会导致汽车低速行驶摆振。()
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第3题

下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是()。

A.经常行驶在拱度较大的路面上

B.方向机内主从动部分啮合间隙或轴承间隙过大

C.方向机垂臂与垂臂轴配合松旷

D.纵横拉杆球关节配合松旷

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第4题

汽车摆振的主要原因有()。

A.四轮定位失准

B.转向器内部间隙太小

C.车轮动不平衡

D.悬架松动或变形

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第5题

下列()不是引起低速打摆现象的原因。A.前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小B.车架变形或铆钉松动

下列()不是引起低速打摆现象的原因。

A.前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小

B.车架变形或铆钉松动

C.转向器啮合间隙过大

D.转向节主销与衬套间隙过大

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第6题

前轮胎由于修补引起不平衡,是导致汽车前轮摆振的原因之一()
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第7题

下列哪种现象属于制动拖滞()。

A.轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损

B.驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边

C.踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉

D.汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振

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第8题

高速行驶的汽车比低速行驶的汽车产生的破坏力要小。()判断对错
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第9题

以下属于前轮摆振现象的是()。

A.轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤

B.汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进展角振动的现象

C.胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损

D.胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损

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第10题

低速摆振指时速在40km£¯h以下,即感到方向不稳摆头。()
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第11题

汽车低速行驶时(20Km/h),感到方向不稳,前轮左右摆动的原因是()

A.转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大

B.转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小

C.转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常

D.前轮胎由于修补原因引起的不平衡

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