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[单选题]

将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采纳以下方法()。

A.由中央对称地向周围分几次拧紧

B.由中央对称地向周围分一次拧紧

C.由周围向中央分几次拧紧

D.由周围向中央分一次拧紧

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发布时间：2023-01-08

更多“将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采纳以下方法()。”相关的问题

第1题

在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取以下方法（）。

A.由中央对称地向四周分几次拧紧

B.由中央对称地向四周分一次拧紧

C.由四周向中央分几次拧紧

D.由四周向中央分几次拧紧

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第2题

在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧松螺栓时,应采取下列方法（)。

A.由中央对称地向四周分几次拧松

B.由中央对称地向四周分一次拧松

C.由四周向中央分几次拧紧

D.由四周向中央分几次拧松

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第3题

气缸盖又称摇臂室盖，装在气缸体的上部，用缸盖螺栓紧固在气缸体上。（)

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第4题

不属于气缸体裂纹的主要原因是（）。

A.发动机过热时，突然添加水

B.气缸铸造时残余应力的影响及气缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足

C.气缸体螺栓拧紧力矩过大

D.车辆在严寒季节，停车后没有及时放掉发动机和水箱的水

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第5题

关于汽缸垫的更换，下列说法不正确的是（）。

A.拆卸气缸盖时，要按对称顺序分次拧松缸盖螺栓

B.安装汽缸垫时可以随便放置，没有正反面之分

C.安装汽缸盖时，要按规定扭矩对称分次拧紧缸盖螺栓

D.气缸盖平面和气缸体平面上的附着物一定要清楚干净，清除时不要刮伤表面

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第6题

对大型柴油机，多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值，并规定螺栓的拧紧次序。（)

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第7题

以下属于气缸体螺纹损伤的原因的是()。

A.装配时螺栓没有拧正　　

B.异物碰撞　　

C.工具使用不当　　

D.汽缸盖过小　　

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第8题

汽车走合500km左右时，应检查并按规定()拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。

汽车走合500km左右时，应检查并按规定（)拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。

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第9题

安装气缸盖时，若未按扭紧顺序或规定扭矩旋紧缸盖螺栓，则容易使缸体产生（)。

A.主轴承座孔变形

B.凸轮轴承座孔变形

C.结合平面翘曲变形

D.气缸套上扶正带变形

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第10题

气缸体的裂纹常发生在曲柄连杆、气缸套承孔、缸盖螺栓孔等处。（)

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第11题

装配绝缘支柱和底座，应用螺栓将绝缘支柱固定在终端支架和底支架间，在直径相对位置上均匀拧紧螺栓，力矩控制在（)N²m。

A.5～15

B.15～25

C.25～35

D.35～45

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