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[判断题]

转向架置于车体和轨道之间,用来牵引和指引车辆沿轨道行驶和蒙受与传达来自车体及线路的各样载荷,并和缓其动作使劲。()

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更多“转向架置于车体和轨道之间,用来牵引和指引车辆沿轨道行驶和蒙受与传达来自车体及线路的各样载荷,并和缓其动作使劲。()”相关的问题

第1题

引电机置于车体上的驱动装置特点有()。

A.牵引电机配置于车体上

B.尽可能高的实现了车辆低地板率

C.曲线运行时车体与转向架之间的相对运动有所限制

D.转向架结构复杂,造价昂贵

E.以上都不是

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第2题

电力机车机械部分包括车体,转向架,车体和转向架的连接装置和牵引缓冲装置。()
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第3题

电力机车机械部分包含车体,(),车体和转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
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第4题

关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。A.和车体连接采用单牵引拉杆装置B.横向油压减振器和

关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。

A.和车体连接采用单牵引拉杆装置

B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂

C.垂向油压减振器只用于一系悬挂

D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

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第5题

纵向力的传递顺序:牵引电机小齿轮→大齿轮→车轴→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→三角架、三角撑杆座、三角撑杆→牵引杆→牵引叉头→压盖→橡胶垫→牵引座→车体底架→侧梁牵引座→车体牵引梁→车钩。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

铁路噪声包括牵引电机和动力设备噪声、()相互作用和轨道结构振动噪声、车体的空气动力噪声、结构的二次噪声、受电弓噪声。
铁路噪声包括牵引电机和动力设备噪声、()相互作用和轨道结构振动噪声、车体的空气动力噪声、结构的二次噪声、受电弓噪声。

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第7题

车体与转向架通过()相连接。

A.空气弹簧

B.牵引中心装置

C.抗侧滚扭杆

D.以上都是

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第8题

车体与转向架的联接装置应是()。

A.车体支承装置

B.牵引缓冲装置

C.一系悬挂装置

D.辅助装置

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第9题

()承担机车重量、产生、传递机车牵引力与制动力。

A.车体

B.转向架

C.车体支承装置

D.牵引缓冲装置

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第10题

GKIC机车车体与转向架之间的连接装置是有心盘和旁承结构。()
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第11题

二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动,有利于控制车体的()振动。
二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动,有利于控制车体的()振动。

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