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[单选题]

新制车轴轴颈根部及防尘板座根部圆弧全部采用样板检测,符合图样要求,轴颈、防尘板座磨削后,其粗糙度须达到Ra()μm。

A.3.2

B.1.6

C.6.3

D.0.8

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更多“新制车轴轴颈根部及防尘板座根部圆弧全部采用样板检测,符合图样要求,轴颈、防尘板座磨削后,其粗糙度须达到Ra()μm。”相关的问题

第1题

轮对段修时,无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,如不退轴承或轴承内圈时,须对轴颈卸荷槽(轴颈根部)、防尘板座及轮座外侧的外露部位施行超声波探伤检查。()
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第2题

报废的车轴须在()上用白铅油划“×”字标记。

A.轴身

B.轴颈

C.轮座

D.防尘板座

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第3题

磁粉探伤机系统灵敏度校验粘贴试片时,轮对试片粘贴部位:()、轴颈根部、车轮内侧辐板孔附近。

A.线圈法

B.中心半导体

C.车轴中央部位

D.触头法

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第4题

滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔,②中心孔,③轴颈后肩,④轮座前肩,⑤轮座后肩,⑥轴身,⑦轮座,⑧防尘板座,⑨(),⑩轴颈。
滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔,②中心孔,③轴颈后肩,④轮座前肩,⑤轮座后肩,⑥轴身,⑦轮座,⑧防尘板座,⑨(),⑩轴颈。

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第5题

滚动轴承车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、轴颈、()、轴颈后肩、防尘板座、轮座前肩、轮座、轮座后肩、轴身组成。
滚动轴承车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、轴颈、()、轴颈后肩、防尘板座、轮座前肩、轮座、轮座后肩、轴身组成。

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第6题

用以减少应力集中的轴颈与防尘板座之间的过渡圆弧部分称为()。
用以减少应力集中的轴颈与防尘板座之间的过渡圆弧部分称为()。

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第7题

以下关于计算机控制在轮对组装中的应用表述不正确的是()。

A.车轴加工数控系统可根据输入的设计程序和终加工值,自动对车轴轴颈和轮座部位进行粗加工和精加工。

B.数控立式车床不能实现车轴轮座与车轮轮毂孔的自动选配。

C.数控成型磨系统根据输入的终加工值对轴颈及防尘板座一次磨削成型,取消了轴颈卸荷槽,提高了生产效率和车轴磨削质量。

D.轮对组装计算机控制系统自动对待组装的车轴、车轮定位,自动采集压力和位移,自动测量压装后的轮位和轮位差以及轮对内侧距离,生成压力曲线。

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第8题

轴颈及防尘板座精加工后,其表面粗糙度须达到()。

A.Ra12.5μm

B.Ra25μm

C.Ra6.3μm

D.Ra3.2μm

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第9题

轴颈及防尘板座磨削加工后,其表面粗糙度须达到()。

A.Ra12.5μm

B.Ra25μm

C.Ra6.3μm

D.Ra1.6μm

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第10题

轮对除锈时,()须露出基本金属面(不退卸轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)

A.车轴外露表面

B.辐板

C.内侧辐板孔部位

D.外侧辐板孔部位

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第11题

轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤。碰伤、拉上、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍型、鼓型及螺旋波纹时,须加工或修理。()
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