更多“我国铁路使用的主要钢轨类型是(),(),(),()kg/m等类型。”相关的问题
第1题
我国铁路使用的主要钢轨类型是()、()、()、()kg/m等类型。
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第2题
下列不属于铁路轨道主要组成部件的是()。
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第3题
我国铁路钢轨的标准长度有()和12.5m两种。
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第4题
我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m 、50kg/m、43kg/m、38kg/m 五种。此题为判断题(对,错)。
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第5题
我国铁路轨道的钢轨接头阻力由钢轨夹板提供的摩擦力和螺栓提供的抗剪力组成。()
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第6题
我国铁路轨道的钢轨接头阻力由钢轨夹板提供的摩擦力和螺栓提供的抗剪力组成。()
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第7题
我国铁路钢轨以每米精确质量kg数来表示。()
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第8题
某铁路正线采用标准轨线路,铺设25m标准轨,其正线上某曲线的圆曲线半径为500m,圆曲线长度为350m,两端缓和曲线长均为60m,则内股所采用单根钢轨长度类型有()。
A.24.96m
B.24.92
C.24.84
D.24.80
E.25.00
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第9题
我国高速铁路采用的钢轨类型为()。
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.80kg/m
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第10题
装车前应正确选择车辆,遵守货车使用限制表及有关规定未按管理权限经铁路总公司或铁路局集团公司批准,钢轨不得使用棚车、底开门车以及铁地板平车装运()
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第11题
下述事例中,哪个措施的目的主要是为了减小压强()
A.大型平板车下装有许多轮子
B.菜刀用过一段时间后,要磨一磨
C.用扁而宽的带子作书包带
D.在铁路的钢轨下铺设枕木
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