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[填空题]

轨缝的调整不宜出现轨底处间隙大于轨头处间隙的情况，钢轨端面斜度偏差不应大于（）mm。

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发布时间：2023-02-05

更多“轨缝的调整不宜出现轨底处间隙大于轨头处间隙的情况，钢轨端面斜度偏差不应大于（）mm。”相关的问题

第1题

出现连续三个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时，可不考虑当时轨温条件，直接进行轨缝调整。（）

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第2题

ZD6£A型电动转辙机，在道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间出现（)及以上间隙时，不应锁闭。

A.2mm

B.4mm

C.6mm

D.8mm

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第3题

拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过()。

A.90mm

B.110mm

C.130mm

D.150mm

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第4题

轨温在《维规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，轨缝大于（)应调整轨缝。

A.计划轨缝

B.实测轨缝

C.设置轨缝

D.构造轨缝

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第5题

不影响道床稳定的施工作业有哪些：（)。

A.成段更换钢轨

B.无缝线路应力放散

C.成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头

D.成段修整轨底坡

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第6题

轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm时，应及时进行修理或更换（)

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第7题

调整轨缝时使用的短轨头长度分别为 50、60、70、80、90mm 五种。此题为判断题(对，错)。

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第8题

线路钢轨（焊缝)折断时，临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头（)做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

A.非工作边

B.工作边

C.下颚

D.外侧

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第9题

不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头，成段修整轨底坡，封锁施工，开通后第一列45km/h，第二列()km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。

A.60

B.65

C.80

D.85

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第10题

引发接头冲击动力的因素()三种形式。

引发接头冲击动力的因素（)三种形式。

A.轨头

B.轨缝

C.钢轨接头处两根钢轨的端头

D.轨枕

E.接头下陷时形成的折角

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第11题

成段调整轨缝作业，使用移动停车信号防护，拆开接头并插入短轨头，封锁施工结束，线路开通后第一列45km£¯h，第二列60km£¯h，第三列（)km£¯h，其后恢复常速。

A.100

B.80

C.160

D.120

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