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[判断题]

青岛地铁三号线电客车车辆型式分为动车、拖车和动拖混合车三种,由六个单元编组而成()

答案

更多“青岛地铁三号线电客车车辆型式分为动车、拖车和动拖混合车三种,由六个单元编组而成()”相关的问题

第1题

"2号线电客车采用()车,由六节车辆(两个列车单元)编组而成,每列车采用4动2拖的编组形式

A.型

B.型

C.型

D.型

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第2题

客车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组型式为:-A*B*C=C*B*A-其中:()车为带有一个司机室的拖车,()车为装有受电弓的动车,()车为无受电弓的动车,“-”为自动车钩,“*”为半永久型牵引杆,“=”为半自动车钩。
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第3题

地铁1号线电客车为B型车、采用六辆编组(()动()拖),

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第4题

不属于轨道交通车辆编组形式的是()。

A.全动车编组

B.动拖车混合编组

C.单元车组

D.拖车编组

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第5题

地铁电动列车下列描述正确的是:A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件,每辆动车有2个VVVF单元,每个单元控

地铁电动列车下列描述正确的是:

A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件,每辆动车有2个VVVF单元,每个单元控制2台180kW电机

B.列车具有电阻制动和再生制动功能,但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车仍具有电制动功能

C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点,属电流型驱动器件

D.VVVF装置位于拖车,每车1台

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第6题

判断:6号线车辆型式:A型车,Tc—带司机室的拖车,M—不带司机室的动车,MP—带受电弓的动车()
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第7题

电客车的编组方式采用两动四拖编组形式,3辆车为一组列车单元6辆车为一列车编组()
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第8题

城郊线电客车动车、拖车转向架基础制动装置都采用轮盘制动。()
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第9题

电客车的动车和拖车转向架使用不同的轴箱弹簧。()
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第10题

下列是杭州地铁1号线车辆的描述,您认为错的是哪一项?()

A.选用B型车,车长19米、宽2.8米、高3.8米(含车轮);

B.3动3拖6辆编组,直流1500伏架空接触网受流;

C.车体采用铝合金全焊接结构,结构设计寿命不小于30年;

D.列车运行的最高速度为80公里/小时,全线平均旅行速度不小于37公里/小时。

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