更多“电力机车、动车组错误进入无接触网线路至少为()类事故。”相关的问题
第1题
电力机车、动车组错误进入无接触网线路，为一般D类事故。()此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
第2题
电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。()此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
第3题
动车组列车停在接触网分相无电区，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)停车原因。（)
点击查看答案
第4题
电力机车、动车组带电进入停电区属于（)类事故。
A.C19类事故
B.C20类事故
C.D19类事故
D.D20类事故
点击查看答案
第5题
电力机车、动车组带电进入停电区时，构成一般C类事故。：()此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
第6题
禁止使用电力机车、动车组向停电区、无电区调车作业，因条件限制确需使用电力机车以“长杆钓鱼”方式向无电区调车时，需明确调车作业中的隔离辆数（不少于×辆)、电力机车作业范围、调车限制及安全措施。（)
点击查看答案
第7题
对于带辅助悬挂的无交叉线岔，三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车（动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。（)
点击查看答案
第8题
当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在（)通知动车组司机断电并降弓。
A.通过分相区前
B.进站前
C.车站开车前
D.开启车门前
点击查看答案
第9题
当车站某一接发列车的股道接触网停电时，禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员（信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。（)
点击查看答案
第10题
电力机车牵引列车按引导接车进站时，如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时，允许列车以不超过40km／h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路，待机车到达合电标取流后，再降至规定的速度进站。（)
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
