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[单选题]

泄漏蒸汽冷凝器在()投用。

A.压缩机停车后

B.调速阀动作时

C.开始抽汽时

D.透平有蒸汽进入时

答案
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更多“泄漏蒸汽冷凝器在()投用。”相关的问题

第1题

在制冷装置中,将过热蒸汽变为过冷液体是由()来完成的。A.制冷压缩机B.节流装置C.冷凝器D.蒸发器

在制冷装置中,将过热蒸汽变为过冷液体是由()来完成的。

A.制冷压缩机

B.节流装置

C.冷凝器

D.蒸发器

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第2题

换热器停运后泄漏点的检查方法是()。

A.管壳试压,介质用蒸汽

B.壳程试压,介质用蒸汽

C.管壳试压,介质用水

D.管程试压,介质用水

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第3题

泄漏蒸汽冷凝器的作用是抽走()的泄漏蒸汽。
泄漏蒸汽冷凝器的作用是抽走()的泄漏蒸汽。

A.透平两侧

B.主汽阀

C.调速阀

D.复水器

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第4题

在热源供给蒸汽发生器(汽包)之前,蒸汽发生器(汽包)必须注水投用。()
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第5题

关于正常停车前冷区的准备工作,下列说法不正确的是()。

A.关冷区各冷剂阀

B.高低压乙烯外送系统改由低压蒸汽加热

C.停火炬气回收压缩机

D.低压甲烷压缩机停

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第6题

在合成系统切合成气短期停车,投用开工加入蒸汽,是为了()。

A.系统保压

B.系统卸压

C.触媒保温

D.触媒降温

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第7题

汽车空调制冷系统主要由哪些部件组成?()

A.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

B.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

C.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

D.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

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第8题

在反应器进行联锁复位时,必须确保()。
在反应器进行联锁复位时,必须确保()。

A.裂解气压缩机能正常出料,减小压缩机排出压力波动

B.反应器出口冷却器投用正常

C.反应器充压平衡

D.高压塔塔顶物料合格

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第9题

用蒸汽气密时,用肉眼观察是否有蒸汽泄漏就可以判断泄漏点。()
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第10题

凝汽式汽轮机真空度下降后调节方法有()。

A.检查并调节空冷电机变频系统,降低变频转速,停开空冷,对换热效率下降的空冷进行管束清洗,日常要尽量避免热风循环

B.检查抽气器是否工作正常,蒸汽压力和流量,以及后路是否通畅

C.检查系统的密封性,消除泄漏点

D.对机组本身进行检查,设法消除过大的振动、检查、更换损坏的轴承,检查透平、压缩机转子及密封等部位,找出泄漏原因并消除

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第11题

机械冷藏汽车的()布置在车厢内前部的上方。

A.冷风机

B.压缩机

C.冷凝器

D.贮液器

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