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[判断题]

车钩缓冲装置具有使车辆相互连接，传递牵引力以及缓和列车运行中冲击力等作用，安装在车辆底架上中梁两端的牵引梁内。()

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发布时间：2023-01-13

更多“车钩缓冲装置具有使车辆相互连接，传递牵引力以及缓和列车运行中冲击力等作用，安装在车辆底架上中梁两端的牵引梁内。()”相关的问题

第1题

机车牵引缓冲装置安装在机车底架前后端部的缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时用于传递机车牵引力和承受列车制动时的冲击力。()

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第2题

电力机车牵引缓冲装置包括车钩以及（）。

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第3题

牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器,是实现机车和（）鞋挂的装置。

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第4题

车钩缓冲装置中，牵引杆长度不小于150。（)

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第5题

车钩缓冲装置中，牵引杆长度小于1734时更换。（)

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第6题

电力机车牵引缓冲装置，允许车钩的横向偏倚量为越小越好。（）

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第7题

电力机车与列车的连挂装置是（）。

A.车体支承装置

B.辅助装置

C.牵引缓冲装置

D.车钩

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第8题

车钩缓冲装置中，牵引杆尾端高度不小于转动端151。（)

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第9题

电力机车牵引缓冲的装置，允许车钩的横向偏倚量越大越好。（）

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第10题

车钩缓冲装置安装于车底架两端的（)内。

A.牵引梁

B.侧梁

C.端梁

D.横梁

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第11题

车钩缓冲装置中，钩舌牵引台根部圆角发现裂纹时，磁痕长度不大于30mm且深度不大于1mm的可磨修至与周围表面圆滑过渡，复探确认消除裂纹的可继续使用。（)

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