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CVT实际传递的转矩与可能传递的转矩之比定义为( )

CVT实际传递的转矩与可能传递的转矩之比定义为()

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更多“CVT实际传递的转矩与可能传递的转矩之比定义为( )”相关的问题

第1题

平键连接是靠平键与键槽的()接触传递转矩。

A.上平面

B.下平面

C.两侧面

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第2题

平键联接是靠平键的上表面与轮壳底面接触传递转矩。()
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第3题

双离合器式变速器(DCT)中的两个离合器()。

A.分别在两条转矩传递路线上

B.同时分离、同时接合,以分担转矩载荷

C.换挡时不动作,只在空挡和停车时处于分离状态

D.一个是中断和连接转矩传递路线,另一个是用于换挡时将齿轮与轴接合或断开

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第4题

减速机装在原动机与工作机之间,用来降低转速,传递转矩。()
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第5题

为什么在变速器与后驱动桥之间要用万向传动装置来传递转矩?

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第6题

联轴器与离合器的主要作用是()。

A.缓冲、减振

B.传递运动与转矩

C.防止机器发生过载

D.补偿两轴的不同心或热膨胀

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第7题

半圆键连接的主要优点是()。

A.对轴的削弱不大

B.键槽的应力集中较小

C.能传递较大转矩

D.适用于锥形轴头与轮毂的连接

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第8题

牙嵌离合器的常用牙型有矩形、梯形、锯齿形三种,在传递较大转矩时常用的牙型为梯形,这是因为()A.梯

牙嵌离合器的常用牙型有矩形、梯形、锯齿形三种,在传递较大转矩时常用的牙型为梯形,这是因为()

A.梯形牙强度较高,离合较容易且磨损能补偿

B.梯形牙与齿接触面间有轴向分力

C.接合后没有相对滑动

D.梯形牙便于接合,强度最高,能传递的转矩最大

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第9题

联轴器与离合器的主要作用是()A.缓和冲击和振动B.补偿两轴间的偏移C.联接两轴并传递运动和转矩D.

联轴器与离合器的主要作用是()

A.缓和冲击和振动

B.补偿两轴间的偏移

C.联接两轴并传递运动和转矩

D.防止机器发生过载

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第10题

平键联接与楔键联接相对比,它只能传递转矩,不能传递轴向力,这是因为()。

A.楔键端部具有钩头

B.平键摩擦力小于楔键的摩擦力

C.楔键的工作表面有斜度而键槽没有

D.在安装时,楔键可沿轴向楔紧

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第11题

传递转矩而不承受弯矩或主要传递转矩只承受很小弯矩的轴,称为心轴。()
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