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[单选题]

地铁车辆的主体结构是车体,其轻量化设计的主要措施是采用()车体,以降低车辆自身的重量。

A.耐候钢

B.碳素钢

C.有机材料

D.大型铝合金挤压型材

答案
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更多“地铁车辆的主体结构是车体,其轻量化设计的主要措施是采用()车体,以降低车辆自身的重量。”相关的问题

第1题

2021年1月13日,由我国自主研发的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车在四川成都下线。样车全车为全碳纤维轻量化车体,车辆设计时速达到()。

A.420千米

B.520千米

C.620千米

D.800千米

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第2题

未来轻量化材料和新型车型结构将会导致()的重大变革,也会由在目前的高档车中应用逐步向中级轿车发展。

A.汽车车身体系

B.汽车底盘平台

C.汽车设计制造体系

D.智能网联化系统

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第3题

铝镁系列合金主要用于铁道车辆板梁结构的铝合金车体,6005A和7005铝合金主要用于()的铝合金车体。
铝镁系列合金主要用于铁道车辆板梁结构的铝合金车体,6005A和7005铝合金主要用于()的铝合金车体。

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第4题

引电机置于车体上的驱动装置特点有()。

A.牵引电机配置于车体上

B.尽可能高的实现了车辆低地板率

C.曲线运行时车体与转向架之间的相对运动有所限制

D.转向架结构复杂,造价昂贵

E.以上都不是

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第5题

地铁车辆允许有木制结构。此题为判断题(对,错)。
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第6题

以下关于第一代C级车描述正确的是()

A.第一代C级车传承同期S级的设计风格,采用轻量化车身结构,风阻系数只有0.33

B.第一代C级车采用了防污尾灯、预紧式安全带、ABS等科技配置,并使用领先的五连杆后悬架,大大提升了乘坐的舒适性

C.第一代车型一经上市就大获成功,9年的时间共计销售近190万台,也为C级车后续的成功奠定了基础

D.第一代C级车于1982年上市

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第7题

车辆可以通过减小车身空气阻力和使轻量化等途径达到节能的目的。()
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第8题

南京地铁一号线一期工程地面车站、高架车站及车辆基地不设计中空调和送排风设施。此题为判断题(对,错)。
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第9题

在装配式结构里,非承重预制构件的设计应符合()要求。

A.与支承结构之间宜采用刚性连接方式

B.与支承结构之间宜采用柔性连接方式

C.在框架内镶嵌或采用焊接连接时,应考虑其对框架抗侧移刚度的影响

D.在框架内镶嵌或采用焊接连接时,应考虑其对框架受弯挠度的影响

E.外挂板与主体结构的连接构造应具有一定的变形适应性

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第10题

由于(),因此其可维修性最差。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

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第11题

由于(),因此其车门掉落的风险性较高。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

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