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[主观题]

蜗杆传动的主要失效形式为（)和磨损。A.胶合B.点蚀

蜗杆传动的主要失效形式为()和磨损。

A.胶合

B.点蚀

答案

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发布时间：2020-09-17

更多“蜗杆传动的主要失效形式为（)和磨损。A.胶合B.点蚀”相关的问题

第1题

蜗杆传动的主要失效形式为胶合和磨损。此题为判断题(对，错)。

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第2题

蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相同，有轮齿折断.齿面磨损.齿面点蚀.齿面胶合和齿面塑性变形,其蜗杆传动的主要失效形式是磨损和齿面塑性变形（）

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第3题

闭式蜗杆传动的主要失效形式是D（）

A.蜗杆断裂

B.蜗轮轮齿折断

C.磨粒磨损

D.胶合、疲劳点蚀

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第4题

蜗杆传动的失效形式有点蚀、齿根折断、齿面胶合、过度磨损等，其中可能性最大的是（）和（）。

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第5题

减速蜗杆传动中，主要的失效形式（）、（）、（）和（），常发生在（）上。

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第6题

蜗杆传动的主要失效形式是胶合和()。

蜗杆传动的主要失效形式是胶合和（)。

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第7题

在机械转动中，蜗杆传动具有以下特点（)

A.能实现大的传动比

B.能实现相互垂直而不相交的两轴间的传动

C.可提高传动效率

D.其主要的失效形式是轮齿磨损

E.传动平稳

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第8题

在闭式蜗杆传动中，主要失效形式是()、()、()。

在闭式蜗杆传动中，主要失效形式是（)、（)、（)。

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第9题

高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。11.在蜗杆传动中,失效主要发生在蜗杆和蜗轮中的（）。

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第10题

导向平键和滑键的主要失效形式为联接工作面的过量磨损。（）

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