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[多选题]

列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为()、()、()、(),保证45分钟。

A.空调机组送风机

B.司机室送风单元

C.应急照明及排风机供电

D.紧急通风

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更多“列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为()、()、()、(),保证45分钟。”相关的问题

第1题

列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电,保证45分钟紧急通风。此题为判断题(对,错)。
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第2题

列车辅助系统的基本组成包括静止逆变装置SIV、DC110V/DC24V电源变换装置、蓄电池组、其它辅助电气元件。此题为判断题(对,错)。
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第3题

空调紧急通风逆变装置所采用电源是()V。

A.DC110

B.AC220

C.AC380

D.DC1500

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第4题

地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是:()A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测

地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是:()

A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制

B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元

C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制,排出、保持或供给制动缸压力

D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用

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第5题

客室空调紧急逆变器在紧急运行时将()电源逆变为()电源

A.110Vdc/400Vdc

B.400Vac/110Vdc

C.110Vdc/400Vac

D.400Vdc/110Vdc

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第6题

500kV电压等级变电站及重要的220kV变电站宜采用三台充电装置,两组蓄电池组的供电方式。每组蓄
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第7题

EPS应急电源由互投装置、自动充电机、()及蓄电池组等组成。

A.整流充电器

B.逆变器

C.互投装置

D.蓄电池组

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第8题

将经整流后的直流电转化为纯净的交流电并提供给负载,同时()器对蓄电池组浮充电。

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第9题

低压交流配电屏可完成市电和油机发电的自动或人工转换,将低压交流电分别送到整器、交流电分别送到整器、照明设备和空调装置等用电设施,并可监测交流电压和的变化当市电中断或压发生较大变化时,能够自动发出声、光告警信号()
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第10题

下列设备中,属于空调末端装置的有()。

A.风机盘管

B.换热设备

C.诱导器

D.蓄冷蓄热设备

E.直接蒸发式室内机

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第11题

蓄电池组在选型时,只要满足电压要求即可。()
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