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制动电子控制单元除了控制空电联合制动外还有哪些功能？
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第2题
地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是：()
A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制
B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元
C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制，排出、保持或供给制动缸压力
D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用
第3题
地铁电动列车下列描述正确的是：
A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机
B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能
C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件
D.VVVF装置位于拖车，每车1台
第5题
在CRH1A型动车组中，“BCU”的中文全称是（）。
A.总线控制器
B.外门控制单元
C.牵引控制单元
D.制动控制单元
第6题
CRH1A型动车组拖车的制动控制单元（EBCU）的电源断路器位于底架（）区。
A.U4
B.U7
C.U8
D.U10
第7题
以下哪项可以发出IGBT的开通关断指令()
A.受流部分
B.制动电阻
C.牵引控制单元
D.牵引电机
第9题
A. 会主系统控制 B. 预算控制
C. 内部报告控制 D. 多人接触实物资产控制
