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[判断题]

出站信号机故障、列车反方向出站、向封锁区间开行施工列车时,均使用发车手信号。此题为判断题(对,错)。

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更多“出站信号机故障、列车反方向出站、向封锁区间开行施工列车时,均使用发车手信号。”相关的问题

第1题

下列情况中不使用发车手信号的是()

A.反方向运行列车出站

B.站间自动闭塞法发车

C.电话闭塞法行车发车时遇出站信号机故障

D.向封锁区间发出施工列车

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第2题

以下应使用绿色许可证凭证发车的是()

A.出站信号机故障时发出列车

B.由未设出站信号机的线路上发出列车

C.超长列车头部越过出站信号机发出列车

D.反方向发车

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第3题

下列哪些情况不需要接收控制权A.反方向运行B.列车临时清人回段C.出站信号机及进路轨道电路故障D.

下列哪些情况不需要接收控制权

A.反方向运行

B.列车临时清人回段

C.出站信号机及进路轨道电路故障

D.列车临时折返

E.发生路外伤害

F.站线红光带

A.反方向运行

B.列车临时清人回段

C.出站信号机及进路轨道电路故障

D.列车临时折返

E.发生路外伤害

F.站线红光带

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第4题

当反方向发车进路表示器故障时,由()通知司机后,列车凭双线反方向行车调度命令和出站信号机显示的允许运行信号进入区间

A.列车调度员

B.车站发车人员

C.车辆乘务员

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第5题

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车且按ATP方式运行的列车,当出站信号机故障时,应使用绿色许可证()
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第6题

车站人员不得关闭区间占用逻辑检查报警功能。由于未关闭区间逻辑检查报警功能,遇区间施工(维修)、设备故障检查处理、区间封锁开行路用列车、区间救援、反方向行车、列车区间退行(返回)、越出站界调车、引导接车、未开放列车信号发出列车等情况出现占用丢失逻辑检查报警时,由车站值班员确认该闭塞分区空闲后,在区间逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警,不通知电务部门检查()
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第7题

自动闭塞区段列车反方向运行时,列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号()
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第8题

双线双方向自动闭塞设备区间,反方向发车时,列车进入区间的凭证为()。

A.路票

B.调度命令

C.绿色许可证

D.出站信号机显示绿色灯光

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第9题

双线双方向自动闭塞设备区间,反方向出站信号机不能正常开放时,列车进入区间的凭证为()。

A.路票

B.调度命令

C.绿色许可证

D.红色许可证

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第10题

出站信号机显示黄灯,哪种列车可由车站出发进入区间

A.自动闭塞时的客运列车

B.超速防护自动时的客运列车

C.反方向运行的客运列车

D.电话闭塞时的客运列车

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