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[单选题]

CR400AF动车组各减振器安装座磕碰伤及锐棱部位须打磨消除棱角，圆滑过渡。磕碰伤深度超过板厚（）以上时须焊修，焊修后进行磁粉探伤检查。

A.0.01

B.0.1

C.0.05

D.0.15

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发布时间：2023-02-01
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第1题

CR400AF动车组撒砂装置托架、安装臂表面存在腐蚀、划伤、磕碰伤等缺陷深度大于钢板厚度（）%时须焊修，焊缝须打磨并进行磁粉探伤不得有裂纹。

A.3

B.5

C.10

D.12

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第2题

CR400AF动车组转向架安装中安装抗蛇行减振器时，紧固力矩（）N•m安装铁丝防松铁丝，找补油漆，涂防松标记。

A.200N•m

B.210N•m

C.230N•m

D.250N•m

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第3题

CR400AF动车组轴箱弹簧及转向架组装垂向减振器安装时，垂向减振器原位复装，采用新品紧固件，螺栓M16×85安装前头部涂抹二硫化钼稳定剂，螺栓紧固力矩（）N•m。

A.101

B.102

C.103

D.104

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第4题

CR400AF动车组动车轮对更换中，接地线缆恢复时将齿轮箱接地线缆1和接地线缆2原位安装于相应接地板座内，通过2个M10X40螺栓将接地端子与接地板座连接，安装力矩为（）。

A.24N•m

B.25N•m

C.26N•m

D.28N•m

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第5题

检查CR400AF动车组塞门模块外观及安装状态良好，各塞门手柄与管路平行处于截断位置。（）
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第6题

CR400AF动车组在在3，6车()各安装一台外接电源连接器箱。

A.一位侧

B.二位侧

C.高压侧

D.低压侧

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第7题

CR400AF动车组车二系悬挂装置由空气弹簧、（）等组成。

A.自动高度调整装置

B.单侧双抗蛇行减振器

C.抗侧滚扭杆

D.二系横向油压减振器

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第8题

CR400AF动车组引起转向架可能失稳的原因包括（）。

A.减振器故障

B.一系定位装置故障

C.车轮异常磨耗

D.钢轨异常磨耗

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第9题

CR400AF动车组检查各车载感应器安装情况，应满足的标准是：车载感应器的底面中心位置距离钢轨面高度在（）mm，距离钢轨中心（300±20）mm。

A.100（0，-5）

B.110（0，-5）

C.120（0，-5）

D.130（0，-5）

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第10题

轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓及螺旋波纹时，须加工或修理。()
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第11题

轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤。碰伤、拉上、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍型、鼓型及螺旋波纹时，须加工或修理。（)
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