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[判断题]

如因曲线站台瞭望困难、车站瞭望光带过亮或不亮、车门或屏蔽门未启动防夹功能、乘客拥挤抢上抢下、司机未认真瞭望、站台人员未认真确认等因素,有可能会出现车门、屏蔽门夹人夹物()

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更多“如因曲线站台瞭望困难、车站瞭望光带过亮或不亮、车门或屏蔽门未启动防夹功能、乘客拥挤抢上抢下、司机未认真瞭望、站台人员未认真确认等因素,有可能会出现车门、屏蔽门夹人夹物()”相关的问题

第1题

发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应,在便于司机瞭望信号的地点装设()表示器。

A.发车

B.发车进路

C.发车线路

D.出站信号

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第2题

列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开、动关、锁,()检查瞭望的制度。A.出站台B.出站台四门C.边

列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开、动关、锁,()检查瞭望的制度。

A.出站台

B.出站台四门

C.边门

D.出站台边门

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第3题

线路允许速度()的区段,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段,巡道、巡守人员在路肩

线路允许速度()的区段,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。

A.vmax≤120km/h

B.vmax≤140km/h

C.vmax≤160km/h

D.vmax≤200km/h

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第4题

在能见度良好的条件下,视觉瞭望较雷达或其他瞭望手段优越;在能见度不良时, 听觉瞭望其独特的优越性将明显地高于视觉瞭望。此题为判断题(对,错)。
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第5题

在岛上,瞭望人员的位置应设在能全面观察岛屿周围的海面及天空、不被地形或任何物体遮挡的地方。此题为判断题(对,错)。
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第6题

道口自动报警发生故障或停电时,应做如下处理:对瞭望条件不良,又无法借助其它方式掌握列车运行状态的道口,可临时采用栏木()方法,以确保列车运行安全。

A.定位

B.关闭

C.定位开放

D.定位关闭

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第7题

在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有()的标示牌。如交叉地点未交通要道,必须设拦路杆,并有专人管理,在机车到来前及时放下。在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。当机车驶近时不准抢过铁道。

A.注意瞭望

B.限速通行

C.小心火车

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第8题

限制速度:当瞭望距离不足100m时、当瞭望距离不足50m时、当瞭望距离不足30m时。()

A.55km/h

B.45km/h

C.25km/h

D.10km/h

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第9题

遇非正常情况须接发列车时,手信号的显示地点应便于司机瞭望与确认。()
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第10题

大型厂矿作业区的正门应采取()。

A.固定岗位

B.流动岗位

C.瞭望岗位

D.监控岗位

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第11题

驾驶人通过没有交通标志、标线控制的路口,进入路口前应停车瞭望,让右方道路的来车先行。判断对错
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