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[单选题]

动车施工作业中,进路办理方为车站时,进路每变更一次(道岔位置发生变化),()应向进路办理方申请一次,并向施工车辆司机确认一次

A.运营调度员

B.列车司机

C.施工负责人或其指定人员

D.设备调度员

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更多“动车施工作业中,进路办理方为车站时,进路每变更一次(道岔位置发生变化),()应向进路办理方申请一次,并向施工车辆司机确认一次”相关的问题

第1题

当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认()后,向司机发出()。

A.进路上的所有道岔位置正确

B.好了信号

C.道岔开通信号

D.动车指令

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第2题

高速铁路车站调车作业由列车调度员(由车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)担当调车领导人。()
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第3题

正线“比照调车方式办理”行车的相关规定正确的有()。
A.当能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路时,由车站排列折返进路,司机凭地面信号和车站指令动车

B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,司机凭地面信号和车站指令动车

C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

D.当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

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第4题

以下属于通用安全红线的是()

A.错排进路

B.未确认行车凭证、道岔位置动车

C.违规进入轨行区

D.未达要求办理施工请销点

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第5题

200—250km/h客专转线调车时,无信号显示的车站,应将GYK转入目视行车模式,确认进路后方可动车。()
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第6题

地面信号显示与车机联控进路不一致时,司机应立即停车,与车站值班员联系,按其指示办理。()
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第7题

路票填写,首趟车还应包括“首限速()”首趟车前方进路有道岔时,需在路票右上角注明“已加锁”(非办理进路车站需要询问办理车站),非固定股道接车、折返应在路票上注明接车、折返股道。

A.15km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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第8题

电话闭塞时列车进行折返作业时按()办理,车站准备好进路后发车手信号通知司机,不办理(),列车凭车站()进出折返线。
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第9题

降雪后车站道岔转动困难时,车站值班员可向列车调度员申请按固定接发车进路的方式办理接发列车作业。()
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第10题

调车作业,由整备司机请求进路时,得到进路准备好了及故障调车信号机号码的通知后,凭调车指挥人的起动信号动车;由调车指挥人请求进路时,得到进路准备好了的通知后,通知司机再显示起动信号进行作业()
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第11题

电话闭塞时,列车折返规定,当列车前方进路有道岔()需现场确认道岔位置。

A.施工负责人

B.行车调度

C.现场作业人员

D.车站人员

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