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[主观题]

由于施工不当或跨越线路倒塔、断线等原因造成高铁停运属（）事件。

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发布时间：2022-07-22

更多“由于施工不当或跨越线路倒塔、断线等原因造成高铁停运属（）事件。”相关的问题

第1题

“莲花河畔景苑”小区在建7号住宅楼整体倒覆原因主要在于施工组织不当。（)

“莲花河畔景苑”小区在建7号住宅楼整体倒覆原因主要在于施工组织不当。()

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第2题

引起单相接地故障的原因可能是（)。

A.设备绝缘不良，如老化、受潮、绝缘子破裂、表面脏污等，发生击穿接地

B.小动物、鸟类及其他外力破坏

C.系统频率降低

D.线路断线后导线触碰金属支架或地面

E.恶劣天气影响，如雷雨、大风等

F.以上都对

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第3题

下列哪个不是留设施工缝应考虑的因素：（）。

A.由于技术上的原因

B.混凝土不能连续筑

C.设备、人力的限制

D.施工组织不当

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第4题

由于组配或装载不当以及运输工具的类型变化等原因，造成商品无法全部装完而必须留下一部分商品往

下批补装的现象，称为()。

A.零担运输

B.联合运输

C.变更运输

D.甩补运输

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第5题

防止线路倒杆塔和断线事故，应从（）方面采取措施。

A.设计

B.安全、生产

C.设计、安装和生产

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第6题

因施工单位原因导致Ⅰ类变更设计的有()。

A.未按规定对施工图进行审核引起变更设计的

B.未严格执行铁道部批准的施工组织设计，导致工期延长或增加投资的

C.因施工方法、措施不当，或违规操作等原因造成的

D.外业调查失误，拆迁物性质出现变化或拆迁数量发生重大变化的

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第7题

跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工均为营业线施工项目。（)

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第8题

跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2.0m，且架顶两侧应设外伸羊角。（)

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第9题

机械制造过程中，操作机械或部件（)发生的因钳夹、挤压、冲压、摩擦、弹射等造成对人身的伤害，均为机械操作故障。

A.不当

B.错误

C.失误

D.损害

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第10题

（)是指由于有爆炸物品带入车内，在行驶过程中由震动等原因引起突爆造成事致。

A.碰撞

B.碾压

C.爆炸

D.翻车

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第11题

因技术原因引发质量问题,是指由于工程项目设计、施工在技术上发生失误。例如:结构设计计算错误,对水文地质情况判断错误,以及采用了（)的施工方法或施工工艺等。

A.适合

B.低成本

C.工期短

D.不适合

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