更多“2号线电客车牵引系统中,1个牵引逆变器控制()个牵引电机A.1B.2C.4D.8”相关的问题
第1题
厦门2号线电客车ATC 系统被切除时,车门所需的零速信号由车辆中的()系统给出
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第2题
厦门2号线电客车牵引系统采用GTO功率元件()
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第3题
厦门2号线电客车牵引系统采用同步电机构成的交流传动系统()
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第4题
厦门地铁2号线电客车牵引系统检测电机温度值大于()℃持续时间超过2s时报超温保护故障
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第5题
厦门地铁1号线电客车在HMI可以操作复位指定的牵引或辅助逆变器()
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第6题
门地铁1号线电客车一个受电弓给( . )个牵引逆变器供电()
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第7题
2号线电客车的牵引供电高压母线是贯通的()
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第8题
厦门2号线电客车过压吸收电阻在牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,抑制因滑行或其他原因等原因引起的瞬时过电压()
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第9题
厦门地铁1号线电客车高速断路器“合”指示灯在下列哪些情况下会闪烁()
A.无法升弓,按下高断合
B.升单弓后按下高断合
C.动车时,单个牵引逆变器故障
D.动车时,单个辅助逆变器故障
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第10题
机许线电客车转向架系统中驱动装置由()组成
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