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[主观题]

因混凝土灌注不均匀导致隧道衬砌开裂,属于()。

A、外部原因

B、内部原因

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更多“因混凝土灌注不均匀导致隧道衬砌开裂,属于()。”相关的问题

第1题

公路隧道主要病害现象有()

A.衬砌开裂、渗漏水

B.衬砌背后空洞、衬砌厚度不足

C.混凝土强度劣化、衬砌掉块

D.路面开裂、路面冒水、路面隆起

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第2题

对于隧道工程而言,二次衬砌受围岩压力作用之后,最直观的变化就是()。

A.衬砌变形

B.衬砌开裂

C.衬砌渗水

D.衬砌垮塌

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第3题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道衬砌裂损及渗漏水,衬砌开裂、错动,开裂、错台长度L<5m,且宽度<3mm或一般龟裂或无发展状态应被评定为()级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第4题

为保持围岩的稳定,确保行车与运营的安全,隧道必须有足够强度的衬砌结构,以下支护方式属于外部支护的是()。

A.锚杆支护

B.喷锚支护

C.围岩高压注浆

D.模筑混凝土支护

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第5题

隧道断面开挖后,检查开挖轮廓线是否()是评价爆破方案是否合理的主要依据。

A.存在严重的超欠挖现场

B.光滑圆顺且岩面有无开裂

C.满足衬砌施工条件

D.满足挂设防水板的条件

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第6题

隧道防护衬砌是在表面喷()厚的混凝土。A.5cmB.6cmC.7cmD.8cm

隧道防护衬砌是在表面喷()厚的混凝土。

A.5cm

B.6cm

C.7cm

D.8cm

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第7题

共同沟的线形结构应在规范的长度内设置(),以减小管道结构因温度变化、混凝土收缩及不均匀沉降等因素可能导致的变形。

A.伸缩缝

B.管道井

C.排气口

D.水泵

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第8题

隧道二次衬砌施工时,仰供填充混凝土强度达到设计强度的()后允许车辆通行。

A.100%

B.80%

C.70%

D.50%

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第9题

某隧道衬砌结构裂损严重,采取套拱加固,下列对套拱加固叙述不正确的是()。

A.套拱加固宜采用钢筋混凝土套拱、钢架混凝土套拱等,应根据隧道病害程度,计算分析确定套拱形式、厚度、加固范围

B.钢架混凝土套拱可采用钢格栅、工字钢、H型钢等,钢架间距宜为0.50~1.20m

C.套拱的变形缝位置不应与原衬砌变形缝位置一致

D.隧道渗漏水严重时,应在套拱和原衬砌间设置完善的防排水系统

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第10题

隧道施工检测有两个方面,即施工质量检测和施工监控量测,()不属于施工质量检测范畴。

A.开挖质量检测

B.衬砌混凝土检测

C.支护质量检测

D.支护受力量测

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第11题

未经处理的膨胀土地基会造成不均匀的涨缩变形,导致房屋开裂。()
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