更多“调车作业遇哪些情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验?答、1、旅客列车进行甩、挂作业时;2、调动乘有旅客的车辆时;3、单独调动5辆及其以上的空客车时;4、岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时;…”相关的问题
第1题
越出站界调车,只准牵引。必须推进时,应全部接通软管。()
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第2题
什么情况下必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验?
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第3题
区间岔线调车往返时()接通制动软管。A.不用B.必须全部C.最少一半D.机后一辆
区间岔线调车往返时()接通制动软管。
A.不用
B.必须全部
C.最少一半
D.机后一辆
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第4题
调动乘有旅客的车辆时,必须全部接通软管并进行自动制动机()。
A.简略试验
B.全部试验
C.持续一定时间的全部试验
D.贯通试验
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第6题
天气不良,瞭望距离不足100m时,专用线取送调车作业无论牵引或推进运行应部分接通软管。()
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第7题
出站调车应连结车辆全部软管,并进行自动制动机()试验。
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第8题
调动乘坐旅客的车辆须全部接通制动软管,并充风至定压。()
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第9题
经由()‰以上坡道的到发线调车作业时,应连结车列的全部软管。
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第10题
中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时,应连结()车辆的软管。
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第11题
遇恶劣天气(如暴雨大雨、大雾等),难以了望确认线路、道岔、信号等情况时,检修调度应停止车辆段内的()作业,并通知相关部门负责人。
A.应急演练
B.厂家作业
C.调试、调车
D.检修作业
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