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题目内容（请给出正确答案）

[不定项选择题]

座舱增压从高压压气机低、高压级引气原因：（）。

A.引气温度和压力满足要求

B.降低发动机的功率损耗

C.有利于引气量控制

D.1、2正确

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发布时间：2023-02-07

更多“座舱增压从高压压气机低、高压级引气原因：（）。”相关的问题

第1题

V2500发动机引气系统，中压级引气为（）

A.高压压气机7级

B.高压压气机10级

C.低压压气机7级

D.低压压气机10级

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第2题

过站检查发动机风扇叶片后面的内涵道的小叶片是（）

A.第一级低压压气机静子导向叶片

B.第一级高压压气机静子导向叶片

C.最后一级涡轮叶片

D.IGV导向叶片

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第3题

现代飞机从发动机压气机中压级和高压级两处引气的原因是()。

A.提高引气温度

B.提高引气压力

C.减少空气流量可以减少对发动机功率损耗的影响

D.获得足够的空气流量并减少引气对发动机功率损耗的影响

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第4题

飞机气密座舱调温系统控制原理是（）。

A.控制发动机压气机的引气量

B.控制发动机压气机的引气温度

C.控制冷气引气量

D.控制冷、热路空气混合比例而调节供气温度

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第5题

飞机气密座舱空调系统的基本组成是：【单选题】

A.气源、增压两个部分

B.气源、温度调节两个部分

C.气源、温度调节和增压三个部分

D.温度调节、引气制冷两个部分

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第6题

当发动机引气系统有中压级与高压级两处引气时()。

A.两处能同时引气

B.温度高时由高压级引气

C.温度低时由低压级引气

D.同一时刻只能由一处引气

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第7题

B737飞机发动机的中压和高压引气来自于（）？

A.中压和高压引气均来自于高压压气机

B.中压引气来自于低压压气机，高压引气来自于高压压气机

C.中压和高压引气均来自于低压压气机

D.中压引气来自于外涵道，高压引气来自于内涵道

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第8题

有关液压油箱增压描述错误的是（）

A.正常情况下，1号发动机的高压引气自动为液压油箱增压

B.正常情况下，1号发动机的高压引气自动为绿色和蓝色液压油箱增压；2号发动机的高压引气自动为黄色液压油箱增压

C.如果引气压力过低，系统会从交输引气管道获得引气压力

D.保持足够高的压力主要是为避免泵产生气穴现象

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第9题

有关液压油箱增压，正常情况下液压油箱通过谁的高压引气自动增压()。

A.2号发动机

B.1号发动机和2号发动机

C.1号发动机

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第10题

双转子燃气涡轮发动机的低压压气机增压比、高压压气机增压比及压气机总增压比之间的关系是（）。

A.总增压比=低压压气机增压比+高压压气机增压比

B.总增压比=低压压气机增压比×高压压气机增压比

C.总增压比=高压压气机增压比-低压压气机增压比

D.总增压比=高压压气机增压比/低压压气机增压比

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第11题

高压设备和低压压设备是如何区分的？请举出高压设备和低压设备各四种。

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