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[单选题]

怠速时,变速器换人空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,说明()有故障。

A.变速器;

B.离合器;

C.变速器操纵机构;

D.离合器操纵机构

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更多“怠速时,变速器换人空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,说明()有故障。”相关的问题

第1题

简易瞬态工况法试验怠速期间,离合器接合,手动或半自动变速器臵空档。此题为判断题(对,错)。
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第2题

发动机在怠速时,自动变速器由空档(N或P位)挂入前进档或倒档时,车辆“爬行”严重,可能表明发动机的怠速转速()。
发动机在怠速时,自动变速器由空档(N或P位)挂入前进档或倒档时,车辆“爬行”严重,可能表明发动机的怠速转速()。

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第3题

()不是自动变速器换挡质量变差的原因。

A.油泵失效

B.油压过低或过高

C.发动机怠速过高

D.单向离合器损坏

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第4题

下列()是自动变速器工作不良的原因。

A.传动液液面过高或过低

B.发动机怠速过高

C.节气门拉线长度改变

D.单向离合器损坏

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第5题

发动机怠速运转,将变速杆挂入低速挡,慢慢放松离合器踏板起步,这是若车身有明显的振抖,并发出“哐当”的撞击声,这说明()。

A.离合器分离不彻底

B.离合器异响

C.离合器打滑

D.离合器发抖

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第6题

发动机怠速运转,离合器在别离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,其原因可能是()。

A.传动轴万向节叉等速排列破坏

B.万向节轴承壳压得过紧

C.别离轴承缺少润滑油或损坏

D.中间轴、第二轴弯曲

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第7题

若自动变速器只有在行驶中有异响,空挡时无异响,通常为油泵或变矩器异响。()
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第8题

离合器踏板力应不大于300N,离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不得有异响、抖动和不正常打滑等现象。判断对错
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第9题

从空档切换到前进档或倒档时,发动机怠速必须保持以下哪个标准范围内。()

A.600-800转/分钟

B.500-800转/分钟

C.500-900转/分钟

D.600-1000转/分钟

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第10题

自动变速器汽车起步时踩下加速踏板,发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力,发动机转速上升很高,其原因是液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重,主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离合器打滑;离合器或制动器密封圈损坏导致漏油;减振器活塞密封圈损坏导致漏油。()
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第11题

驱动桥二级维护时,还应根据()有无异响等现象,决定后桥的附加作业项目。

A.离合器

B.变速器

C.传动轴

D.主减速器

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