题目内容
(请给出正确答案)
[多选题]
车损鉴证选择的修复方法有两种修理和更换,修复方法要按照()的总体原则去选择。
A.经济
B.可行
C.实用
D.安全
E.美观
答案
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A.经济
B.可行
C.实用
D.安全
E.美观
第1题
当蜗杆、蜗条副磨损后,侧隙过大需要修理时,通常是()的方法修复。
A.更换蜗杆、蜗条
B.修复蜗杆、蜗条
C.更换蜗杆,研刮蜗条
D.更换蜗条,研刮蜗杆
第5题
A.注意测量、检查损伤面积
B.注意测量、检查损伤的塑性变形量
C.必要时应测量、检查车身及车架的变形
D.对于功能件应检验其功能损失情况,确定其是否更换或修理方法及费用
第6题
A.在汽车修理基本方法选择上,可采用就车修理与总成互换、组合件互换相结合的方法。
B.对总成或组合件的修理,可采用专业组流水作业的顺序在修理生产线上进行。
C.在作业方法上,对汽车的拆装采取定位作业,并要有固定的场所。
D.在整车拆装的劳动组织上,采取以工种和工件为对象进行专业分工,并通过小组内部的调度达到进度平衡。
E.凡承修车型较单一、车数较多的修理厂,宜采用以就车修理为主,总成互换为辅的修理方案。
第7题
此题为判断题(对,错)。
第8题
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
第10题
对于传动嫘旋副的修复,说法错误的是()。
A.梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时,可用车深螺纹的方法修复,同时车配新螺母。
B.矩形螺纹丝杠磨损后,一般不能修复,只能更换。
C.螺母磨损后通常采用镀铬、涂镀、堆焊等方法补充磨损量后再进行车削,
D.丝杠轴颈磨损后,可采用镀铬、涂镀、堆焊等方法加大轴颈后再进行车削
第11题
A.逐项检查
B.检修测试
C.全面检修
D.检查修理