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[单选题]

以下选项属于营业线I级施工的是()。

A.一般干线封锁线路3h以上,影响信联闭4h以上的施工。

B.一般干线封锁线路4h以上、影响信联闭6h以上的施工。

C.对运输影响较大的大型站场改造、新线引入。

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更多“以下选项属于营业线I级施工的是()。”相关的问题

第1题

纳入月度施工计划的邻近营业线A、B类施工,按营业线Ⅲ级施工管理。()
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第2题

根据《营业线施工安全管理实施细则补充办法》(京铁师〔2010〕249)的规定,以下属于A类的施工的是()

A.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。

C.临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工

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第3题

根据《营业线施工安全管理实施细则补充办法》(京铁师〔2010〕249)的规定,以下属于C类的施工的是()

A.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。

B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

C.影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。

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第4题

邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为(),必须纳入铁路局月度施工计划

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.A类施工

D.B类施工

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第5题

邻近营业线施工分为()三类。

A.A1、A2

B.I、Ⅱ、Ⅲ

C.C

D.A1

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第6题

邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为()

A.Ⅱ级施工

B.Ⅲ级施工

C.B类施工

D.C类施工

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第7题

营业线施工等级一般划分为()级,营业线施工安全协议签订,由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。
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第8题

根据《营业线施工安全管理实施细则补充办法》(京铁师〔2010〕249)的规定,以下属于B类的施工的是()

A.影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。

B.人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。

C.临近通信、信号及供电(光)缆径路10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。

D.绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工。

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第9题

营业线II级施工,协调小组成员有()等单位成员组成。

A.行车组织单位

B.设备管理单位

C.建设单位

D.施工单位

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第10题

吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工,属于邻近营业线A类施工。()
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第11题

营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是()

A. 繁忙干线和干线大型换梁施工

B. 繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工

C. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工

D. 干线封锁6小时及以上的信联闭改造

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