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[主观题]

机场的安全威胁主要来自于()这两个渠道。

A、飞机本身和机场

B、恶劣气候和不合格的驾驶

C、人和物

D、起飞和降落

答案
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更多“机场的安全威胁主要来自于()这两个渠道。”相关的问题

第1题

统计数据表明、网络和信息系统最大的人为安全威胁来自于()。

A.第三方人员

B.内部人员

C.恶意竞争对手

D.互联网黑客

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第2题

统计数据表明、网络和信息系统最大的人为安全威胁来自于()。

A.第三方人员

B.内部人员

C.恶意竞争对手

D.互联网黑客

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第3题

统计数据表明、网络和信息系统最大的人为安全威胁来自于()。

A.第三方人员

B.内部人员

C.恶意竞争对手

D.互联网黑客

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第4题

统计数据表明,网络和信息系统最大的人为安全威胁来自于()

A.恶意竞争对手

B.内部人员

C.互联网黑客

D.第三方人员

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第5题

统计数据表明、网络和信息系统最大的人为安全威胁来自于()。

A.第三方人员

B.内部人员

C.恶意竞争对手

D.互联网黑客

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第6题

机场控制区根据安全保卫需要应当设置受到非法干扰威胁的航空器控制区。()
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第7题

风险管理是识别、分析和排除危险或将之降低到()程度的过程,是机场安全管理体系的核心理念

A.安全

B.无威胁

C.可接受

D.可容忍

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第8题

发生以下情形的,根据运输机场公司指令,民航安检机构应当会同民用机场公安机关,对航空器进行安保搜查:()。

A.航空器停场期间被非法接触的

B.航空器上发现危险品、违禁品,无法确定安全的

C.发生航空器遭受爆炸物威胁、电话恐怖威胁、公安机关通报特定航班或航线受恐怖威胁等非法干扰事件的

D.已经安全检查的人员、行李、物品与未经安全检查的人员、行李、物品相混或接触的

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第9题

为有效应对民航空防安全面临的(),合理确定预警等级及响应措施,切实提高民航反恐怖工作能力,维护民航安全和国家安全,根据《中华人民共和国反恐怖主义法》、《公共航空运输企业航空安全保卫规则》、《民用航空运输机场航空安全保卫规则》等,制定本规定。

A.危害

B.威胁

C.胁迫

D.威吓

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