关于停车场测线现场预采集时,下列描述正确的是()
A.现场测线时,需草图标注通道的出口、入口、出入口,及出口、入口、出入口通往的楼层或地面,室内整理到tab图层中
B.测线时,当精度偏差过大时,暂停测线,需驶出停车场,待信号重新锁定后,在驶入停车场继续测量
C.同一个停车场存在多层时,需测完停车场一层(如B1),整理数据,彻底关闭程序后,备份coremap.sqlite,后进行其他层采集
D.停车场内部测线,tab图层整理后,需删除测线不能作为成果提交
ABCD
A.现场测线时,需草图标注通道的出口、入口、出入口,及出口、入口、出入口通往的楼层或地面,室内整理到tab图层中
B.测线时,当精度偏差过大时,暂停测线,需驶出停车场,待信号重新锁定后,在驶入停车场继续测量
C.同一个停车场存在多层时,需测完停车场一层(如B1),整理数据,彻底关闭程序后,备份coremap.sqlite,后进行其他层采集
D.停车场内部测线,tab图层整理后,需删除测线不能作为成果提交
ABCD
第1题
A.发热门诊/隔离病房内执行高危操作时应采取二级防护
B.三级防护不需要配备防护眼镜、面屏或正压防护头罩
C.隔离病房内进行气管插管、吸痰或咽拭子采集时,需要三级防护
D.预检分诊是早期发现的第一道屏障,需要二级防护
E.收治非新冠患者的普通门诊及病房,应该做到一级防护
第2题
A.设备集中站发生CI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障
B.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均可以对正线运行车辆进行监控时
C.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时
D.陈官营与陈官营停车场、焦家湾与东岗车辆段的信号设备故障联锁失效时
E.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时
第3题
A.1.2.3
B.1.2
C.2.3
D.1
第4题
A.可以通过磁导航导管快速采集电解剖信息
B.一种用于室性心律失常的软件
C.是一项集成技术,将X线透视与CARTO3系统整合
D.用于评价导管消融稳定性的滤器
第5题
A.基层清理→弹线、找平→铺垫层→试铺预排→铺地板→安装踢脚板→清洁表面
B.弹线、找平→基层清理→铺垫层→试铺预排→安装踢脚板→铺地板→清洁表面.
C.基层清理→弹线、找平→铺垫层→试铺预排→安装踢脚板→铺地板→清洁表面
D.基层清理→铺垫层→弹线、找平→试铺预排→铺地板→安装踢脚板→清洁表面
第6题
A.采集现场有明确标识的,限速电子眼
B.没有明确标识的电子眼,两个路口之间道路上方的横杆上的采集为超速电子眼
C.没有明确标识的电子眼,两个路口之间上下分离道路隔离带上的电子眼采集为超速电子眼
D.没有明确依据,道路右侧竖杆上的电子眼不采集为超速电子眼
第7题
A.采集现场有明确标识的,限速电子眼
B.没有明确标识的电子眼,两个路口之间道路上方的横杆上的采集为超速电子眼
C.没有明确标识的电子眼,两个路口之间上下分离道路隔离带上的电子眼采集为超速电子眼
D.没有明确依据,道路右侧竖杆上的电子眼不采集为超速电子眼
第10题
B、司机在车辆段(场)与乘务车队长办理出乘和交接手续,并按规定进行整备作业
C、电动客车出车辆段(场)时,司机确认出场信号机显示的允许信号,采用RM模式驾驶电动客车运行至转换轨后停车联系行车调度员,经行车调度员同意后,当列车接收到速度码时以ATO或CM模式驾驶电动客车进入正线,若未收到速度码时,按行车调度员指示办理
D、电动客车入东岗车辆段时,司机在东岗站上行清客后关好车门,折返运行至焦家湾站下行,经出入段线运行至转换轨处停车,与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行,凭地面信号显示进入东岗车辆段
E、电动客车入陈官营停车场时,司机在陈官营站下行清客后关好车门,经出入场线运行至转换轨处停车,与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行,凭地面信号显示进入陈官营停车场参考
第11题
A.卷尺主要用于室内场景障碍物测试及走线距离等测试
B.测距仪主要用于室外场景中测量室外点仿高,或者障碍物之间的距离、场馆长度等
C.热点手机既可以当信号源又可以用于信号扫描
D.室外覆盖场景中用照相机拍摄设备安装位置、覆盖区域总体、建筑结构、新增的障碍物等重点关注