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[单选题]

不是CDZ53举高消防车油路切换到下车，下车支不起腿故障原因的是（)。

A.吊臂支架上的行程开关损坏

B.下车多路阀中的溢流阀设定压力太低

C.上、下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障

D.上、下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住

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发布时间：2022-11-18

更多“不是CDZ53举高消防车油路切换到下车，下车支不起腿故障原因的是()。”相关的问题

第1题

不是CDZ53举高消防车取力器挂上，平台连续倾斜故障原因的是（)。

A.系统溢流阀设定压力太小

B.伺服比例阀卡住处在工作位置

C.手动调平电磁阀卡住处在工作位置

D.电路接错，使伺服阀处在工作位置

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第2题

CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击，保持转台平稳起动，在回转油路中设置了两个二次调压阀。（)

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第3题

从整体结构上看，举高消防车分上车和下车两大部分，上车和下车以回转支承、举升系统为连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。（)

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第4题

CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于0℃时，使用32#，环境温度高于20℃时，使用64#或46#液压油。（)

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第5题

CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸，换向阀的中位选择“（）”型机能

A.M

B.Ｏ

C.Y

D.P

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第6题

下列（)不是举高消防车200小时保养的项目。

A.调试检查所有安全限制保护装置的功能是否正常，发现问题及时修复

B.清洗液压系统液压油箱、滤网及污物收集器，更换破损的滤芯或已堵塞的纸质滤芯

C.目测检查伸缩臂限制开关的基本情况，是否紧固，是否清洁，并可作一定的调整

D.调试检查应急汽油发动机应急操作系统功能是否正常，发现问题及时修复

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第7题

CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。（)

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第8题

举高消防车按臂架的结构型式可分为曲臂举高消防车、直臂举高消防车和伸缩臂举高消防车。（)

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第9题

下列不是晶闸管监测保护的动作后果为（）。

A.报警

B.切换到备用控制系统

C.极隔离

D.跳换流变压器交流侧断路器

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第10题

举高消防车整车安全保护措施由电气系统实现。（)

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第11题

举高消防车是指装备了举高、救援和灭火装置，可进行登高、灭火和救援的消防车。（)

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