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[主观题]

制冷装置投入正常运行后,制冷系统中热力膨胀阀后的制冷剂是______。A.高压气态B.低压液、气混合C.

制冷装置投入正常运行后,制冷系统中热力膨胀阀后的制冷剂是______。

A.高压气态

B.低压液、气混合

C.高压气、液态

D.低压气态

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更多“制冷装置投入正常运行后,制冷系统中热力膨胀阀后的制冷剂是______。A.高压气态B.低压液、气混合C.”相关的问题

第1题

制冷装置投入正常运行后,制冷系统中热力膨胀阀后的制冷剂是()。

A.高压气态

B.低压液、汽混合

C.高压气、液态

D.低压气态

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第2题

制冷系统中热力膨胀阀选的太小,不会使()。

A.蒸发压力太低

B.制冷系数变低

C.压缩机容易吸入湿蒸气

D.装置制冷量变小

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第3题

汽车空调制冷系统主要由哪些部件组成?()

A.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

B.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

C.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

D.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

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第4题

当空调制冷系统节流装置堵塞后,在制冷运行状态下检测压缩机的回气压力值应呈现()

A.负压力值

B.压力很高

C.平衡压力

D.时而升高时而下降

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第5题

汽车空调制冷系统,发动机转速在1500r/min,开启制冷模式,把温度调至最低,风机转速为最大。空调运行5分钟后,发现视液窗下一片清晰,送风口有冷气吹出。在发动机转速提高或降低的时,可能有少量气泡出现,关闭空调后随即起泡,然后渐渐消失(约45s内消失),则说明()

A.制冷剂量正常

B.制冷剂量不足

C.制冷剂量过量

D.无法判断

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第6题

一般来说,如果内风机、外风机、压缩机运行正常,但不制冷,故障一般出在那部分()

A.制冷系统部分

B.电气系统

C.电容

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第7题

当硅整流器发生充电装置控制板工作不正常时,应在停机更换备用控制板后,启动充电装置,待调整运行参数正常后,再将充电装置投入运行。()
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第8题

在制冷装置中,清除制冷系统内部污物的基本方法是()。A.用过滤器B.用清洁剂C.用干燥剂D.用截止阀

在制冷装置中,清除制冷系统内部污物的基本方法是()。

A.用过滤器

B.用清洁剂

C.用干燥剂

D.用截止阀

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第9题

制冷装置中R22的蒸发压力均控制在1个大气压以上,主要是为了()。

A.便于检漏

B.防止空气漏入制冷系统

C.提高制冷量

D.减少功率消耗

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第10题

制冷装置中防止冷凝压力过低的元件应该是()。

A.热力膨胀阀

B.水量调节阀

C.低压继电器

D.高压继电器

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