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[判断题]

DSA200型单臂受电弓的缓冲器由阻尼器、防尘盖、保护套、接头、锁紧螺母等组成。()

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更多“DSA200型单臂受电弓的缓冲器由阻尼器、防尘盖、保护套、接头、锁紧螺母等组成。()”相关的问题

第1题

DSA200型单臂受电弓的缓冲器由()、防尘盖、保护套、接头、锁紧螺母等组成。
DSA200型单臂受电弓的缓冲器由()、防尘盖、保护套、接头、锁紧螺母等组成。

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第2题

HXD3电力机车采用DSA200型受电弓,弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。()
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第3题

受电弓各部件中,在升降弓过程中起到缓冲作用的是阻尼器。()
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第4题

动车组受电弓采用单臂受电弓,分为单碳滑、双碳滑板,接触网结冰情况下可使用()。

A.单碳滑

B.双碳滑

C.除冰碳滑

D.除雪碳滑

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第5题

SS8型机车受电弓接受由电网输出的25KV单项交流高压电整流成2路直流电通过KC20A插座向列车供电。()
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第6题

SS8型机车受电弓接受由电网输出的25KV单项交流高压电整流成2路直流电每路额定电压(),电流670A,容量400KW,通过KC20D插座向列车供电。
SS8型机车受电弓接受由电网输出的25KV单项交流高压电整流成2路直流电每路额定电压(),电流670A,容量400KW,通过KC20D插座向列车供电。

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第7题

受电弓挂有异物停车后需登顶作业时,列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓,与供电调度员办理接触网停电手续,得到供电调度员接触网已停电的通知后,发布()的调度命令。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许登顶作业

D.返回车间

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第8题

重庆B型地铁列车受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车内的受电弓控制箱中的______来进行调整。

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第9题

CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有()个牵引绕组。A.1B.2C.3D.4

CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有()个牵引绕组。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的(),就是受电弓的静态平均接触压力。A

CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的(),就是受电弓的静态平均接触压力。

A.和

B.平均值

C.平方

D.平方差

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第11题

CRH1A型动车组是通过调节(),来调节受电弓的降弓时间的。A.消音节流阀B.减压阀C.节流阀D.安全阀

CRH1A型动车组是通过调节(),来调节受电弓的降弓时间的。

A.消音节流阀

B.减压阀

C.节流阀

D.安全阀

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