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输油运行中如发现输油量持续上升，出站压力持续上升且输油温度持续下降时，则可以认为是干线初凝征兆。（)
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更多“输油运行中如发现输油量持续上升，出站压力持续上升且输油温度持续下降时，则可以认为是干线初凝征兆。（)”相关的问题
第1题
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
第2题
气浮池运行中，如发现接触区浮渣面不平，局部冒大气泡的原因是（）
A.发生反应
B.释放器脱落
C.气量过大
D.释放器堵塞
第5题
A.柱状
B.雨状
C.雾状
第6题
在大风浪中航行，为防止主机可能发生故障，应______。
A.主机降速运行防止飞车
B.加大气缸注油量以提高主机发出功率
C.关小海底吸入阀以免吸空
D.加大冷却水流量以提高冷却效果
第7题
制氢电解槽和有关装置(如压力调整器等)必须定期进行检修和维护，保持正常运行，以保证氢气的()符合规定。值班室内应设有带报警的压力调整器液位检测仪表。()器发生故障时应停止电解槽运行。
第8题
电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之一的列车除外)，列车不准()。
A.退行
B.分部运行
C.在区间停车
D.跟踪出站调车
第9题
大风浪中航行，为了防止油水管路不畅通，应______。
A.开足使用的管路中的阀门
B.勤洗管路中滤器
C.调速器油量限制调到最大位置
D.提高泵的压力
第11题
列车在电气化区段运行，如发现有人攀爬车顶时，列车员应()。
A.立即停车，招呼爬车人不要站立，并联系运转车长、司机处理
B.迅速爬上车顶处理
C.招呼爬车人站稳，不要乱动，等候处理
D.迅速报告列车长前来处理
