更多“未装机车信号的自动闭塞区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时,应改按()掌握行车;天气转好时,应及时报告列车调度员,恢复正常行车。”相关的问题
第1题
普铁区段,动车组以外的列车在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()。
A.20km/h
B.40km/h
C.15km/h
D.10km/h
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第2题
单线自动闭塞区段的车站,在办理闭塞手续前须得到()的同意。
A.邻站值班员
B.车站调度员
C.列车调度员
D.本务机车司机
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第3题
动车组列车改按LKJ方式运行,在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时,列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。
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第4题
单线半自动闭塞区段,车站办理闭塞前应()。
A. 报告列车调度员
B. 确认区间空闲
C. 与接车站联系
D. 布置进路
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第5题
四显示机车信号断开标,设于四显示自动闭塞区段的()。
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第6题
四显示自动闭塞区段,机车信号显示一个双半黄色灯光的意义?
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第7题
(三显示自动闭塞区段)机车信号显示一个黄色灯光时,是什么含义?
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第8题
站内轨道电路异常显示红光带,车站值班员(列车调度员)立即停止经由故障轨道电路区段的接发列车及调车作业,车站值班员报告列车调度员。工务、电务人员在()内登记行车限制条件后,方可根据登记的行车限制条件组织行车。
A.《行车施工登记簿》
B.《行车设备检查登记簿》
C.《防溜交接登记簿》
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第9题
货物列车在列尾装置运用区段未挂列尾装置、列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时。列车调度员口头允许继续运行,不需发布调度命令。()
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第10题
当.自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出
站信号机显示的(),并发给司机调度命令。
A.黄色灯光
B.两个绿色灯光
C.一个黄色闪光和一个黄色灯光
D.进行信号
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第11题
办理进路前,列车调度员(车站值班员)必须亲自或指派其他人员(集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员)确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其()道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
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