首页 > 学历类考试

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

请输入或粘贴题目内容搜题

搜题

拍照、语音搜题，请扫码下载APP

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

ATO有轨旁设备和列与（）。

A.车载设备

B.车站设备

C.轨旁设备

D.车辆段设备

答案

查看答案

发布时间：2023-03-02

更多“ATO有轨旁设备和列与（）。”相关的问题

第1题

ATO有轨旁设备和（）。

A.车载设备

B.车站设备

C.轨旁设备

D.车辆段设备

点击查看答案

第2题

试车线上设若干段与正线相同的ATP/ATO地面设备，用于对（）ATC设备的试验。

A.轨旁

B.区间

C.车载

D.控制中心

点击查看答案

第3题

CTCS3-300S型ATP列控车载设备系统控车模式根据从编码轨道电路和应答器接收的轨旁数据实现()控车。

A.CTCS-1

B.CTCS-2

C.CTCS-3

D.CTCS-4

点击查看答案

第4题

轨旁ATP基于（)计算出移动授权。A.联锁单元状态B.列车ATP报文C.ATS位置报告D.车载ATO报文

轨旁ATP基于()计算出移动授权。

A.联锁单元状态

B.列车ATP报文

C.ATS位置报告

D.车载ATO报文

点击查看答案

第5题

ATO车载设备与列车接口主要包括列车牵引控制和（）。

A.列车启动按钮

B.关门指示灯

C.开门指示灯

D.列车制动控制

点击查看答案

第6题

CTCS3-300S型ATP列控车载设备系统控车模式根据从RBC接收到的行车许可和应答器接收的轨旁数据实现()级控车。

A.CTCS-1

B.CTCS-2

C.CTCS-3

D.CTCS-4

点击查看答案

第7题

提供列车运行情况的详细表示信息是（）的任务之一。

A.中央ATS

B.轨旁ATS

C.车载ATS

D.车载ATO

点击查看答案

第8题

以下说法正确的是：（）。

A.由于多普勒测速原理与速度传感器不同，不会因为车轮的空转打滑而引起测速信息失真。

B.车载ATP支持列车轮径的人工补偿和自动补偿策略，可根据用户需要进行最终策略决定。

C.ATO的主要功能是通过精确测速定位及速度控制，实现列车精确停车及运行时分控制，并通过与其他子系统交互，完成自动运行相关业务。

D.当地面无源应答器故障，列车丢失一个无源应答器信息，车载ATP将丢失定位并触发紧急制动。

E.雷达低速时（5km/h以下）不参与测速，系统使用两路速度传感器进行测速。

点击查看答案

第9题

在GRS车载设备中，ADU显示单元不亮时，可能的原因有（）。

A.电源故障

B.ATOG96板故障

C.非安全输出板故障

D.ADU与ATO模块的通信连线断路

E.速度传感器故障

点击查看答案

第10题

电动车辆车载设备主要包括：()

A.车载ATP、ATO设备

B.列车自动广播设备

C.车载无线通信设备

D.车载PIS设备

点击查看答案

第11题

ATO模式下，（）设备控制列车。

A.信号和车辆

B.信号

C.车辆

D.轨旁

点击查看答案

账号：尚未登录

登录没有账号？去注册

购买搜题卡

下载APP

关注公众号

TOP